Привет всем, многоуважаемые читатели. Продажи китайских автомобилей в России растут и тенденция сохранится в дальнейшем. Причина проста – в сегменте новых машин конкурентов им нет все равно. Соответственно, выбирать можно лишь из моделей, которые произведены в Поднебесной. В основном, речь идет о кроссоверах.
Но какие из них могут считаться достойными внимания? Российские автомобильные эксперты выявили лучшие предложения на рынке с точки зрения качества исполнения и далее, я представлю вам эти модели.
Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых на канале немало, но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться обозначать себя. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте лайк публикации, если пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Ну а, теперь мы приступаем.
Jetta VS5
Соплатформенник Volkswagen Taos и Skoda Karoq. Однако если говорить об иерархической лестнице, то Jetta VS5 стоит на полступеньки ниже именитых родственников – по той простой причине, что сам бренд позиционируется Фольксвагеном в качестве производителя бюджетных машин. Но нам на сей счет беспокоиться особо не стоит, ибо основная экономия пришлась в основном, на звукоизоляции и уровне оснащения. А вот, качество исполнения кузовного металла, отделки салона и технической составляющей остается на высоком уровне.
Кстати, о технике. В движение Джетта приводится турбированным 1,4 литра мощностью 150 лошадиных сил. Это хорошо знакомый ваговский агрегат с ресурсом до 250 000 километров.
Отличается высокой ремонтопригодностью и сравнительной неприхотливостью. С ним в паре трудится шестидиапазонный «автомат» Айсин. Он склонен к перегреву, но также, весьма надежен.
Оснащение может включать в себя виртуальную панель приборов, мультимедиа с камерой заднего вида, подогрев боковых зеркал и передних кресел, светодиодный головной свет, мультируль, кондиционер или климат-контроль, люк и так далее.
Geely Tugella
Купеобразный кроссовер, который основан на платформе Volvo – СМА. Честно говоря, «тележка» от Вольво ХС40 кажется для столь немаленькой машины «тесноватой», но инженерам удалось оптимизировать ездовые качества – Тугелла отличается точными реакциями рулевого управления, адекватной устойчивостью на высоких скоростях при сохранении хорошей плавности хода.
Комплектации весьма богатые. В функционале значатся вентиляция и массаж водительского кресла, обогревы всех сидений и руля, климат-контроль, панорамная крыша, радарный круиз-контроль, кожаный салон, датчики давления в колесах, датчики парковки и так далее.
Двигатель – турбированный 2,0 литра на 238 сил. Также, имеет шведское происхождение. Довольно тяговитый и долговечный – особых проблем за ним не замечено. Также, нет вопросов и к восьмидиапазонной автоматической трансмиссии.
А еще, кузов не гниет и у него приятное лакокрасочное покрытие. В частности, ЛКП имеет интенсивные оттенки и не выгорает, при этом держится молодцом в том, что касается сколов. На этом фоне менее выигрышно выглядит хром – облезает со временем, но владельцы предпочитают проводить процедуру «антихром», тем самым полностью решая проблему износа.
Заканчиваем. Свое мнение пишите в комментариях.