В опустевших курортных городах есть свой особый шарм. Впервые я прочувствовала это, путешествуя зимой по Турции: Бодрум, Измир, Анталия... С одной стороны, они кажутся спящими и безмятежными, набирающимися сил перед новым стадным нашествием, а с другой выглядят брошенными и покинутыми. Даже за уборкой мусора особо не следят: ну а чё, туриков нет, можно и забить)
Вообще Туапсе можно скорее назвать портовым городом, нежели туристическим. На городском пляже жутко воняет бензином от НПЗ, который здесь просто гигантский. В городе амбре не такое явное, но есть другая проблема - ж/д пути. Они буквально пронизывают город, подходя к порту и промышленным предприятиям со всех сторон. А центральная площадь вовсе отрезана от берега веткой. Поэтому, когда там стоит состав, на набережную не пройти. Не, конечно можно пролезть под или над сцепкой, но... Во-первых, могут спалить, а, во-вторых, вагончик может неожиданно тронуться. А твои конечности - остаться вместе с перроном.
Пляж небольшой, но благоустроенный. Есть стационарные шезлонги с навесом, зона воркаут, сцена, качели (в которые влезла моя жопа). Вроде бы в другой части города, где локализованы санатории и гостиницы, тоже есть пляж, но ехать туда как-то не хотелось: скорее всего, там всё на клюшке до весны. Что удивительно, одно кафе продолжает работать. И продают там... тадам... мороженое. Ну и кофе, куда ж без него. Какой-то кофейный бум прям сейчас.
Неподалёку от въезда на пляж расположился местный байк-бар, но он был закрыт, хотя на картах время работы указано с 11:00. Возможно, он работает только летом или по выходным. Нигде об этом не написано, что странно: всё-таки на юге мотосезон почти не прерывают.
Там же, напротив, находится ещё одно уникальное южное явление - жилые гаражи. Это когда поверх кооперативного гаража строят комнату и проводят туда свет/воду/канализацию. Про такие фавеллы в Сочи снимал целый выпуск один известный блогер. Поначалу я и сама рассматривала к покупке такую недвижимость: всё-таки стоит ощутимо дешевле квартиры, да и локации удачные есть. Но вот проблема: даже если земля в собственности, то при принудительном сносе компенсацию ты получишь как за гараж, а не как за дом.
На центральной площади, кроме стелы Победы и портовой башни, установили какую-то сомнительную металлическую инсталляцию, увешанную кривослепленными хреновинами. Оказалось, что это подобие творчества сконструировали ученики местных ДОУ (ну или их родители) Нужно ли было украсить город чем-то более удобоваримым? Безусловно. Почему этого не сделали? Вопрос риторический.
Море было довольно спокойным и, по сравнению с окружающей температурой, даже не казалось холодным. Не, не купалась, лапкой потрогала. Представляю, сколько здесь народу в сезон: сама линия пляжа узкая и короткая, т.к. большую часть побережья занимает порт. А поверху идёт пресловутая ж/д ветка до Адлера. В общем, компактненько всё очень.
Но, пожалуй, больше всего понравилась дорога обратно: тучи разошлись, и тёплое солнце проявило все краски осенних лесов на склонах гор. Сейчас здесь тот самый период буйства красок: бордовый, багряный, охристый, жёлтый, оранжевый и несколько оттенков зелёного создают на горизонте полотно импрессиониста-невротика, выплеснувшего на холст сразу все баночки из палитры.
И да, ещё один плюс межсезонья - свободная трасса. Оказывается, от Туапсе до Крд можно спокойно доехать за три часа, останавливаясь только на светофорах. Ну и за поздним арбузом на развале. А не печься треть суток в жестяной коробке, проклиная лето, солнце и всех окружающих оптом
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: https://vk.com/donut/crazylostsquirrel
#crazylostsquirrel
#crazy_lost_squirrel
#дорога_длиною_в_жизнь
#Туапсе
