Ездить без фар нельзя, в принципе: ни днем, ни, тем более, ночью. Сейчас часто помогает автоматика. Выставил настройки Auto — и машина адаптируется: сама включает ближний свет или дневные ходовые огни (ДХО). Например, когда заезжаешь в тоннели. Это очень удобно. Но вот дальний и противотуманки водитель включает сам, в особых случаях.
- Дневные ходовые огни (DRL): это световые приборы, фонари низкой интенсивности. Они включаются при повороте зажигания и нужны, чтобы сделать автомобиль более заметным на дороге. Могут входить в штатную комплектацию, идти как опция. А еще их вообще может не быть.
- Ближний свет: основной и обязательный элемент головной оптики машины. Его используют днем и ночью. Светит ближний ярче ДХО и под особым углом: лучи направлены немного вниз, максимальная дальность 50-60 метров.
- Дальний свет: вспомогательное освещение для ситуаций, когда ближний уже не справляется. Лучи дальнего света направлены вдоль оси автомобиля и высвечивают до 150 метров вперед.
- Противотуманные фары: установлены ниже уровня основной головной оптики. Светят противотуманки низко над дорогой — в зоне, где тумана меньше всего.
Разбавим текст интересным фактом. Мы узнали, что на фарах Zeekr 007 вообще можно писать любые слова. Надо только найти нужные настройки. Попробуйте.
Когда включать ближний свет
По ПДД, ближний свет фар должен гореть всегда. Другими словами, выезжая днем на дорогу, даже если светло и ясно — нужно включить ближний. Это правило действует с 2010 года. Альтернатива постоянному ближнему — дневные ходовые огни. С ними можно ездить днем без ближнего, или в любое другое время, но вместе с ним. Когда включать ближний свет:
- каждый раз перед началом движения в любое время суток, даже при хорошем освещении на дороге;
- при плохой видимости, например, из-за дождя, снегопада или дымки. Это же касается заездов в тоннель — в них тоже включают ближний;
- при остановке ночью на неосвещенной обочине, а также в местах с плохой видимостью из-за погоды, рельефа и других препятствий.
Вот тут еще несколько моделей с необычными фарами. У Aito M9 они работают как проекторы. А у Avatr 11 — похожи на бумеранги. Какие мигают именно вам?
Когда включать дальний свет
Дальний свет разрешено использовать ночью на неосвещенных дорогах, либо при очень плохой видимости в тоннелях. Но есть нюанс. Светить постоянно дальним нельзя: так можно ослепить других водителей. Представьте, вы едете по темной трассе с дальним. Конечно, он нужен, чтобы разглядеть поворот. Или выбежавшую на дорогу собаку. Но, если навстречу едет автомобиль, дальний нужно отключить, иначе у автомобилиста еще долго перед глазами будут летать желтые круги.
В ПДД написано, что менять дальний на ближний обязательно нужно:
- при въезде в населенный пункт на освещенную дорогу;
- за 150 метров до разъезда со встречным транспортом;
- когда водитель со встречки моргает фарами — дает понять, что его слепит, и просит переключиться на ближний;
- во всех остальных ситуациях, когда включенный дальний свет может ослепить водителей встречного или попутного транспорта, например, при обгоне ночью на темной дороге.
Когда включать противотуманные фары
Противотуманные фары используют в тумане или густой дымке. Включают как передние, так и задние фонари, при их наличии. ПДД также разрешают использовать противотуманки в других дорожных условиях:
- при плохой видимости, вместе с ближним или дальним светом;
- ночью на неосвещенных дорогах, совместно с ближним или дальним;
- в светлое время суток, вместо ближнего света фар.
Зависит от ситуации. За езду днем без ближнего или ДХО, то есть, совсем без освещения, вынесут предупреждение, либо выпишут штраф в 500 руб. (ст. 12.20 КоАП). Зафиксировать нарушение может не только инспектор, но и камера. Еще в 2021 году сразу в нескольких регионах России протестировали систему съемки машин без работающих фар. Штраф приходил онлайн, оплатить квитанцию можно было со скидкой в 50%.
Если ехать ночью только с ближним, но без дальнего, никакого наказания не будет. Ведь водитель ничего не нарушил. В теории, «моргание дальним» или езда с ним по городу — повод для остановки инспектором. Сотрудник ГИБДД может расценить это как нарушение правил пользования внешними световыми приборами. Но обычно так не происходит. Сейчас инспекторы в такой ситуации чаще всего просто предупредят водителя и попросят быть внимательнее.
Текст: Галина Андреева