Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ИстФакт или ИстФейк

"Кибернетика Дикого Запада и вертолёт Да Винчи: Правда и вымысел о технологиях прошлого"

В 1880-х годах американский инженер и изобретатель Джон Генри создал удивительный механизм, который он назвал "кибернетическим всадником". Это был человекоподобный робот, способный ездить верхом на лошади и выполнять сложные трюки - стоять на седле, жонглировать, стрелять из лука. Генри утверждал, что его творение управляется с помощью перфокарт и может самостоятельно принимать решения на основе анализа окружающей обстановки. Изобретатель устраивал публичные представления со своим "кибернетическим ковбоем" по всей Америке, собирая толпы изумлённых зрителей. Хотя в реальности механический наездник Генри управлялся спрятанным внутри человеком, это не умаляет инженерного таланта создателя и вдохновляющей силы его мистификации. В 1877 году итальянский инженер Энрико Форланини разработал и построил первый в мире паровой вертолёт. Аппарат был оснащён паровой машиной, вращавшей два винта, расположенных один над другим на вертикальной оси. Форланини удалось поднять свой вертолёт на высоту нес
Оглавление

История 1: "Кибернетический всадник Джона Генри"

В 1880-х годах американский инженер и изобретатель Джон Генри создал удивительный механизм, который он назвал "кибернетическим всадником". Это был человекоподобный робот, способный ездить верхом на лошади и выполнять сложные трюки - стоять на седле, жонглировать, стрелять из лука. Генри утверждал, что его творение управляется с помощью перфокарт и может самостоятельно принимать решения на основе анализа окружающей обстановки. Изобретатель устраивал публичные представления со своим "кибернетическим ковбоем" по всей Америке, собирая толпы изумлённых зрителей. Хотя в реальности механический наездник Генри управлялся спрятанным внутри человеком, это не умаляет инженерного таланта создателя и вдохновляющей силы его мистификации.

История 2: "Паровой вертолёт Энрико Форланини"

В 1877 году итальянский инженер Энрико Форланини разработал и построил первый в мире паровой вертолёт. Аппарат был оснащён паровой машиной, вращавшей два винта, расположенных один над другим на вертикальной оси. Форланини удалось поднять свой вертолёт на высоту нескольких метров и продержать его в воздухе около 20 секунд, установив тем самым первый официальный рекорд в истории вертолётостроения. Хотя из-за большого веса и малой мощности паровых двигателей изобретение Форланини не имело практического применения, оно наглядно доказало принципиальную возможность вертикального полёта и послужило важной вехой на пути создания современных вертолётов с ДВС и газотурбинными двигателями.

Как вы думаете, какая из этих историй правдива, а какая - вымысел?

-2

Ответ: В этот раз мифом является история о "кибернетическом всаднике" Джона Генри. В конце XIX века не существовало технологий, которые позволили бы создать самостоятельно мыслящего робота-ковбоя. Компьютеры и тем более искусственный интеллект появились гораздо позже. Представления с механическими наездниками, в которых прятались люди-операторы, действительно были популярны в ту эпоху, но они не имели отношения к кибернетике. А вот рассказ о паровом вертолёте Энрико Форланини - чистая правда. Итальянский инженер построил свой аппарат в 1877 году и успешно испытал его, совершив первый в истории управляемый вертикальный полёт. Это выдающееся достижение проложило дорогу к созданию современных вертолётов, хотя сама паровая машина оказалась неподходящей для летательных аппаратов из-за низкой мощности и большого веса.

Подписывайся на канал и ставь лайк=)