Начну опять с предыстории. Сидел я как-то в Домодедово. Наш рейс в Иркутск в очередной раз задержали, сидеть нужно было еще около 5 часов глубокой ночью. Поспал я немного в кресле - они раньше такие типовые были в аэропортах. Там всегда полулежишь, полусидишь, а на деле ни лечь, ни сесть. В общем, стал я думать, как скоротать время, и купил в местном киоске сборник анекдотов. Выпускали тогда такие небольшие книжечки под брендом "СМ". Кажется студенческий меридиан расшифровывалось это. И вот дошел я там до анекдота про Орск. Дословно не помню, но смысл были примерно такой:
- Подскажите, пожалуйста, где тут находится Орск?
- Посмотрите вон туда, - и машет рукой куда-то в даль.
- И что там?
- Вы что-нибудь видите?
- Нет!
- Значит там и есть Орск!
Вот таким оригинальным образом, видимо, обыграли плохую экологию этого района. Что-то там было дальше еще про трубы в следующем анекдоте, но это я уже не помню.
А вот анекдот из уже наших дней про этот город, фраза из которого стала уже мемом, я отлично помню. Помните, там относительно недавно дамбу прорвало. То ли за миллиард, то ли еще за сколько-то, но в общем очень за недешево. В результате, город был затоплен. Так вот, вроде как есть такая правдивая история про то, как мэру Орска задали вопрос, где сейчас его сын.
- Он в Дубае...
- В Дубае?! В столь сложный для родного города момент?!
- В Дубае тоже не мёд. Там очень жарко. Очень сложный климат.
И даже не знаешь, то ли смеяться, то ли плакать. У нас тут тоже в области один чиновник отмочил номер. В нашем регионе, который буквально "сидит" на дешевом электричестве от ГЭС, где все отапливаются исключительно электричеством по 1,5 рубля за киловатт, нам посоветовали покупать печки, потому что власти расписались в своем бессилии решить проблему с майнерами и перебоями с энергоснабжением.
Без печи жить — это, термин такой, беспечность
Вот так нам заявили. Спасение замерзающих дело рук самих замерзающих. Покупайте печки, запасайтесь дровами. А в сети у вас так и будет 165 вольт.
Хотя фразу про то, что денег нет, но вы держитесь - уже, наверное, никто не переплюнет. Впрочем как и хотели как лучше, а получилось как всегда.
Ну да вернемся к Орску. Итак, что тут было в разные годы.
1961 год. Проходящих через станцию было несколько, а вот "своих" только два поезда. Один с очень коротким маршрутом - Гай - Орск. Но зато номер какой - №222. Время в пути на весь маршрут около 2-х часов. И 3 промежуточных станции.
Второй подлиннее - 7 часов 59 минут на 245 километров по маршруту Орск-Кандагач.
1969 год. Если верить сводной таблице, то в этом году поезд из Орска заменил в качестве конечной станции Оренбург для московского поезда. Время в пути до Москвы через Куйбышев, Пензу и Ряжск - 35 часов 55 минут. Но что-то мне подсказывает, что ошибка там в справочнике. Нет Орск-Москва в конкретных таблицах 462 и 465. Но по времени в принципе такой вполне может быть.
А вот Орск-Оренбург, Орск-Кандагач и Орск-Карталы - есть! Этими направлениями "свои" поезда и исчерпывались.
1980 год. Здесь уже точно есть Орск-Москва № 191. Следовал он на Казанский вокзал. Время в пути было 38 часов 58 минут. Поезда на Кандагач, Карталы и Оренбург также оставались.
1989 год. Время в пути поезда до Москвы сократили аж на 9 минут. Тогда же в справочнике можно наблюдать продленный Орск-Кандагач. Теперь он следовал до Актюбинска. Время в пути около 9,5 часов. А вот Орск-Карталы и Орск-Оренбург (время в пути около 8 часов) сохранялись.
1995 год. Вообще, несмотря на то, что 1995-й год - самый медленный из числа последних лет, за которые у меня есть справочники, он же очень часто преподносит сюрпризы в части развития сообщения. Поезд до Москвы теперь был в пути около 40,5 часов. Таким сюрпризом дополнительно к поездам на Москву, Карталы и Оренбург стал в этом году поезд Орск-Рудный Клад.
Здесь настоящим сюрпризом станет следующая отсечка, которой традиционно в таких исследованиях выступает 2004 год. Тогда в Орск приходили "свои" поезда из Адлера (около 59 часов в пути), Москвы (39 часов), Оренбурга (6 часов), Самары (15 часов), Челябинска (10 часов).
В 2024 году мы имеем следующие направления из Орска:
- Анапа - 55 часов;
- Имеретинский курорт - время в пути около 63 часов;
- Кисловодск - 50 часов;
- Москва - причем здесь двухэтажный состав - время в пути около 30 часов;
- Самара - около 14 часов.
Плюс много проходящих на юг с Урала и Западной Сибири. То есть в общем-то особых проблем с железнодорожным сообщением здесь нет.
Спасибо, что следите за каналом. До встречи!