01.05.18
Продолжение. Предыдущая часть тут:
https://dzen.ru/a/ZztX8kbis0Tw6Ugb
Подъем в 6.10. Наскоро перекус макаронами с сосисками и помидорками и в 7:00 уже выехали городским автобусом на автостанцию. Заплатили 4 марки за багаж. Вот интересно, почему на Балканах, на багаж можно запалить только водителю и только наличными?
Автобус вышел по расписанию в 8.15. Едем через горы по серпантинам. Нам то и ехать чуть более ста км, но едем медленно. Зато любуемся пейзажами. Один раз уткнулись в обвал - асфальт ушел под камни, вокруг объезд по щебенке.
В небольшом автобусе на 16 мест всего 8 чел. Водитель совсем не «розумиет по аглицки». Увидел наши рюкзаки и стал объяснять, что до Жабляка мы что ли? А там рейсов нет. Услышав, что мы пешком, стал объяснять, что ходят летом в июле и в августе, а сейчас там в горах снег. Мы не понимали, к чему это. Девушка англоязычная помогла - мол, это он предупреждает и удивляется, что мы туда в снег премся:) Эта же девушка помогла нам объяснить водиле чтоб нас высадил за 10 км от Плужине на плотине, через реку Пива. Зачем? Ну, типа очень хотим фотосессию тут.
Границу с Черногорией прошли влёт. Минут 20 на обе стороны. Заходит пограничник, собирает паспорта, забирает, штампует и стопкой отдает. Между Боснией и Черногорией (Монтенегро) - мост через реку - Дрина?- и таможня Монтенегро. Там также с паспортами - штампы ставят куда и как попало по диагонали, не жалея мест в накших паспортах.
Сразу после границы в автобус набились польские автостопщики. Немного с ними поболтал на английском. Жаловались, что ничего тут не ловится - приходится садиться в автобус.
Вышли мы на плотине (N 43° 16.433' E 18° 50.530), пофотографировались. Место, конечно, очень интересное.
Эту дамбу у местечка Мратинье некоторые путеводители называют крупнейшей плотиной Европы. Это было бы правдой, если не считать Европой Швейцарию и Грузию. А так плотина высотой 220 метров только пятая.
Пивская гидроэлектростанция была построена в 1975 году. Со времени постройки плотины начало образовываться одно из прекраснейших озер Черногории и всех Балкан – Пивское. Глубокий каньон стал наполняться чистейшей горной водой, и красивые берега реки теперь еще и гармонизируют с водой, отражаются в ней. Это искусственное водохранилище – крупнейший резервуар пресной воды. Длина водоема - 43 километра, глубина доходит до 200 метров, ширина нигде не превышает километр.
В интернете читали, рекомендуют вниз по серпантину спуститься, вот оттуда виды ещё круче. Но это на машине хорошо, а с рюкзаками вверх - вниз несколько километров – удовольствие ниже среднего. Не, не пошли мы вниз. Перешли дамбу, поражаясь высотище!
И стоим, стопим машины. Думали дождемся русских из Самары (64 регион на границе видели), мы границу быстро прошли, а они остались. 40 минут стопили – «крокодил не ловится».
Никто не останавливается, но почти все приветливо так ручками машут. И только второй автобус рейсовый нас взял (я понял тогда польских автостопщиков). За 3 евро - добросили от дамбы на Пиве до Плужине.
Очень красивая дорога тут-то тунельчики постоянно и крутые ущелья, река Пива изумрудного цвета. В Плужине зашли в магазин, затарились продуктами перед походом через горы и в кафе, где за 15 евро неплохо пообедали. Заодно пообщались с русскоязычными джиперами из Германии, которые поведали нам, что наверху снег, Орлиная дорога, по которой нам предстояла идти перед перевалом «Седло» вся занесена и машины проехать не могут, даже джипы с лебедками. «Но пешком вы пройдете»! Любопытно, что среди немецких джипов, была и наша российская «Нива», Ваз 21214, с немецкими номерами.
Вышли с рюкзаками 14-35.
Дорога ползет в гору по красивому серпантину. Чем выше, тем лучше виды.
Недаром эту дорогу называют «Орлиная». Дорога в полторы полосы, так что аккуратно разъедутся лишь две небольшие легковушки. Но местами дорога расширяется и можно пропускать встречных.
Но мы то идём пешком и пытаемся остановить какую-нибудь попутную машину. Но безрезультатно: водители по прежнему приветственно машут ручкой и едут дальше. Так мы и прошли порядка километров 13, дошли до последней населенки перед перевалом. И наконец то остановилась машина. Не местная - пара из Словении. Стремятся в Жабляк, где у них отель забронирован. Подвезли нас в сторону перевала ещё около 8 км. Мы им честно сказали, что нас предупредили джиперы о том, что перевал закрыт и не проехать. Но (к счастью для нас) словенцы решили убедиться в этом сами и довезли нас до конца. А там реально снег на дороге.
Не смогли откопать проход внедорожники. Здесь еще встретили припаркованную машину и пару с палаткой - они, видимо, уткнувшись в снег решили тут и остаться ночевать. А наши словенцы развернулись обратно - до Плужине - и дальше до Нежича и в Жабляк, где у них ночевка - солнце уже село, а им получается ещё больше сотни километров вокруг ехать.
Мы же прошли ещё пару поворотов, нашли ровное место за домиком пастухов и поставили палатку среди крокусов цветущих. Еле местечко нашли, чтоб ы много крокусов не помять.
Здесь уже много участков покрытых снегом. Ужинаем картофельным пюре, вяленым мясом и сыром, пьем чай и по 50 г виски, на сон грядущий. Спать легли рано, в 21-30 - 22. Ночью просыпались пару раз – ветер трепал палатку, но в целом, было тепло.
Продолжение следует: https://dzen.ru/a/ZztvqKvEOV97_sRu
(будет опубликовано 06.12.24. в 7.30)
- Если статья вам понравилась и вызвала положительные эмоции, ставьте лайки и подписывайтесь на канал!
- Буду рад всем посетителям!