В Суэцком канале завершилась транспортировка плавучего дока Dourado из Сингапура в Турцию. Размеры дока в 450 на 90 метров сделали его крупнейшим плавучим объектом, прошедшим через канал за 154-летнюю историю водного пути. Операция стала возможна только благодаря программе расширения канала в рамках проекта развития южного сектора. Несмотря на расширение канала, транспортировка дока потребовала точного маневрирования и тщательного мониторинга водных и воздушных потоков для сохранения его навигационной оси на протяжении всего пути. Во время операции док сопровождали 7 буксиров, 10 капитанов и 16 лоцманов, а скорость была ограничена 4 узлами. По сообщениям администрации Суэцкого канала транспортировка длилась чуть более суток.
В Суэцком канале завершилась транспортировка плавучего дока Dourado из Сингапура в Турцию. Размеры дока в 450 на 90 метров сделали его крупнейшим плавучим объектом, прошедшим через канал за 154-летнюю историю водного пути.
Операция стала возможна только благодаря программе расширения канала в рамках проекта развития южного сектора.
Несмотря на расширение канала, транспортировка дока потребовала точного маневрирования и тщательного мониторинга водных и воздушных потоков для сохранения его навигационной оси на протяжении всего пути.
Во время операции док сопровождали 7 буксиров, 10 капитанов и 16 лоцманов, а скорость была ограничена 4 узлами.
По сообщениям администрации Суэцкого канала транспортировка длилась чуть более суток.