Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Московский пенсионер.

Португалия - Лиссабон - 26 апреля/1 мая 2018 года (часть 21 - Набережная от Моста 25 апреля до Мемориала участникам Колониальных войн).

Начнём свою прогулку от Моста 25 апреля, который был открыт 6 августа 1966 года. В тот день сооружение получило своё первоначальное название "Мост Салазара" (в честь тогдашнего премьер-министра). А спустя 8 лет, после Революции гвоздик (25 апреля 1974 года), он получил своё нынешнее название. Это подвесная конструкция, которая связывает северный и южный берег реки Тежу, где она впадает в Атлантический океан. Идея создания моста, соединяющего Лиссабон с Алмадой или Монтижу, высказывалась ещё в XIX (1876) и начале XX века. Только в 1958 году было официально принято решение о строительстве моста, а работы начались только через 4 года. Они велись Американской Мостостроительной Компанией, частью консорциума, выигравшего тендер, а также при помощи 11 местных фирм. В ноябре 1998 года ширина проезжей части для автотранспорта была расширена с 4 до 6 полос, а 30 июня 1999 году было открыто движение поездов. Длина основного пролёта моста чуть более км, а полная длина с наземной частью бол

Начнём свою прогулку от Моста 25 апреля, который был открыт 6 августа 1966 года. В тот день сооружение получило своё первоначальное название "Мост Салазара" (в честь тогдашнего премьер-министра). А спустя 8 лет, после Революции гвоздик (25 апреля 1974 года), он получил своё нынешнее название. Это подвесная конструкция, которая связывает северный и южный берег реки Тежу, где она впадает в Атлантический океан.

Мост 25 апреля.
Мост 25 апреля.

Идея создания моста, соединяющего Лиссабон с Алмадой или Монтижу, высказывалась ещё в XIX (1876) и начале XX века. Только в 1958 году было официально принято решение о строительстве моста, а работы начались только через 4 года. Они велись Американской Мостостроительной Компанией, частью консорциума, выигравшего тендер, а также при помощи 11 местных фирм. В ноябре 1998 года ширина проезжей части для автотранспорта была расширена с 4 до 6 полос, а 30 июня 1999 году было открыто движение поездов. Длина основного пролёта моста чуть более км, а полная длина с наземной частью более 2 км. Мы осматривали мост, когда гуляли по набережной возле него, но лучше он смотрится со смотровой площадки возле Статуи Христа.

-3
-4
-5
-6
-7

Напротив площади Империи и монастыря Жеронимуш (о них я рассказывал в одной из публикаций) на набережной находится пристань Белем для яхт и катеров. Здесь мы наблюдали как в воду по специальной наклонной дороге, уходящей в воду, заходит экскурсионный плавающий автобус Hippotrip. Как я позже выяснил его маршрут проходит как по суше, так и по воде. Салон автобуса рассчитан на 37 пассажиров. См. видео по ссылке: https://dzen.ru/video/watch/673b72c5c7e55c278600c9e9.

-8
-9
-10
-11
-12
-13
-14

Памятник первооткрывателям, находящийся рядом с пристанью Белем, посвящён выдающимся португальским деятелям эпохи Великих географических открытий. Первый раз памятник открыли в 1940 году, к выставке "Португальский мир". Его сооружали из недолговечных материалов: гипса, железа и цемента. Вскоре памятник снесли. Однако в 1960 году его отстроили заново, на этот раз из бетона, розового камня и известняка.

Памятник Первооткрывателям.
Памятник Первооткрывателям.

Высота памятника - 56 метров, ширина основания - 20 метров. Памятник представляет собой каравеллу из белого известняка, на носу которой стоит фигура вдохновителя португальских географических открытий - инфанта Генриха Мореплавателя, а за ним по обе стороны - еще 32 фигуры выдающихся личностей той эпохи. Среди них: Васко да Гама, Педру Алвареш Кабрал (первооткрыватель Бразилии), Фернандо Магеллан, Педру Нунеш (математик), Луиш де Камоэнс (поэт), Нуну Гонсалвеш (художник) и многие другие. У монумента площадка выложена плиткой, рисунком напоминающей волны (как на площади Росиу), и картой мира. Во время нашего пребывания здесь выступал уличный музыкант. См. видео по ссылке: https://dzen.ru/video/watch/673b7d75893642299219f871. Авторы памятника Первооткрывателям в Лиссабоне: архитектор Котинелли Телму и скульптор Леопольду ди Алмейда.

-16
-17
-18
-19
-20
-21

Идём от памятника дальше до следующей пристани Bom Sucesso' Marina. По пути мы прошли маяк Белен. Он был построен в первой половине XX века из чередующихся каменных и кирпичных блоков. Это закрытый маяк, сохранившийся как напоминание о прежней навигационной системе. Сегодня его верхняя часть представляет собой лишь металлический каркас, в котором раньше находились линзы и отражатель, посылающие световые сигналы. В Белене маяками служили многие объекты. На рубеже XIX и XX веков для этой цели использовалась Беленская башня, которая находится рядом.

Беленский маяк.
Беленский маяк.

Башня Белен представляет собой укреплённый форт, построенный в 1515-1521 годах архитектором Франсишку де Аррудой в честь открытия мореплавателем Васко да Гама морского пути в Индию. Она служила поочерёдно небольшой оборонительной крепостью, пороховым складом, тюрьмой и таможней. Четырёхэтажное сооружение высотой 35 метров является образцом мануэлинского архитектурного стиля, характерного для Португалии эпохи Возрождения. В XIX веке памятник стал объектом интереса и гордости португальских романтиков, была произведена капитальная реставрация.

-23
-24
-25
-26
-27
-28
-29
-30

Башня находится на небольшом островке, скорее всего насыпном, к которому ведёт мостик, но с другой стороны к ней можно приблизиться по песку с камнями и ракушечником. Рядом находится парковая зона - Сад башни Белен, - с ухоженными газонами, скамейками, макетом башни, кафешками и уличными музыкантами. См. видео по ссылке: https://dzen.ru/video/watch/673b9a2ce96e041f65cf2b24

-31
-32
-33
Макет башни Белен.
Макет башни Белен.

В парке также имеется памятник Сакадуре Кабралу и Гагу Коутиньу - португальским лётчикам, совершившим трансатлантический перелёт из Португалии в Бразилию в 1922 году именно на таком гидроплане, который здесь представлен. Что интересно, обратно возвращаться они на самолете не решились и возвращались в Португалию на корабле. От башни мы отправились к последней точке нашего маршрута - Мемориалу участникам Колониальных войн.

-35

Мемориал представляет собой две наклонённые друг к другу колонны посреди мелкого бассейна с прозрачной водой. В центре монумента расположен небольшой котёл с вечным огнём (см. видео по ссылке: https://dzen.ru/video/watch/673ba4c7e3d34512cc7917bf). Перед этим сооружением размещены две будки с почётным караулом, а на белой стене за колоннами выбиты имена павших в сражениях солдат. В общем-то бессмысленные жертвы для сохранения своих колоний в Африке, а погибло в этих войнах более 10 000 португальцев. Этот мемориал находится рядом с фортом Бом Сусессо, в котором теперь располагается военный музей, а построенный в 1993 году мемориал по сути является вместе с музеем частью единого комплекса.

Мемориал участникам Колониальных войн.
Мемориал участникам Колониальных войн.
-37
-38
-39
-40
-41
-42
-43

Ставьте пожалуйста лайки, подписывайтесь на мой блог и рекомендуйте его своим близким, друзьям и знакомым.