Сразу скажу, что речь идет исключительно о моей опыте, поэтому если ваш опыт более позитивный (с любым из двух агрегаторов) можете поделиться им в комментариях.
Еще один нюанс: я не привожу в сравнение Самокат, так как он выбыл из претендентов еще на этапе поиска, на машине там работать очень не выгодно, конкретно в Яндекс Лавке тоже не была, но заказов возила много, поэтому еще раз - все что буду писать ниже относиться к моему личному опыту в Яндекс Доставка и Купер, кому что лучше, решайте уже самостоятельно.
Итак, начну с того, как вообще устроена работа в обоих агрегаторах (не знаю можно ли их так называть))
Яндекс:
По факту вы свободны и можете выходить когда вам угодно и где угодно. Нет привязки к району и времени, что для меня является большим плюсом. Смысл в том, что вы можете выйти на линию из дома, но к концу работы оказаться в другом конце города (это минус). Есть слоты - честно, пробовала один раз, не впечатлило, возможно потому что выбрала максимально комфортный но не самый активный район, либо просто слоты не так активны как о них пишут. Тут судить не могу. Так же есть выбор своего района, за пределы которого он вас не отправит (опять таки зависит от активности района, мне в этом режиме тоже не сильно везло), функция заказов по пути домой и по делам (о них отдельно, иногда очень удобно, иногда вообще не понимаешь как так выходит)
Купер:
Тут работа возможна только на слотах, запланировать их можно на две недели вперед, отказываться можно не позднее чем за сутки, иначе штраф (о штрафах будет отдельный абзац). Да в общем то и все. Выходишь в определенное время на линию, уходишь с нее не раньше, чем закончится слот, они есть разные: от 1 часа до 12 часов. Так же пишет прогнозируемый доход, гарантии нет (это когда вы выходите на слот и если заработали меньше гарантированной суммы то вам ее компенсируют), хотя возможно это только в Новосибирске.
Заказы:
В обоих агрегаторах, когда приходят заказы, дается что-то около минуты что бы оценить - хочешь ты его брать или нет. В яндексе показывает начальную точку, среднее время выполнения, если есть, повышенными спрос, другие условия (от двери до двери, термокороб и так далее). В Купер, все тоже самое, но еще показывают вес заказа (так как преимущественно заказы из магазинов и кафе) и время подлета до точки назначения. И там и там вы имеете право отказаться, но это повлечет санкции:
Яндекс убирает уровни активности: за каждый пропуск -4 балла, за отмену уже взятого -7, за каждый выполненный заказ +1 бал, Если баланс опустился до -15, то доступ к заказам вам закроют. На какое то время или навсегда не знаю, не проверяла, это показатель у меня всегда на максимум.
Купер делает хитрее: вообще в течение смены вы не видите движения своего баланса и своего приоритета, все "сюрпризы" вылезают на следующий день. Например за то, что вы не приняли заказ и ваше обоснование не устроило администратора на вас наложат штраф, но узнаете вы об этом только после того как все подсчитают. Обжаловать не реально. Меня так оштрафовали на 500 рублей.
Далее, если вы приняли заказ, включается таймер на то, чтобы подъехать к точке. В Яндексе опаздывать можно, но нежелательно, в Купере, опоздание более чем на 10 минут карается штрафом (сколько именно не знаю, но о том, что время на исходе вас оповещает жутчайший "ДОН")
Немного про интерфейс: сразу скажу, в Яндексе он поудачней потому что тут тебе и заказы и все данные адреса и комментарии клиента и карта в одном лице, то есть не нужно бегать между приложениями, чтобы посмотреть например сначала как тебе ехать, а потом номер подъезда. В Купере карта не интегрирована, то есть после получения заказа ты автоматов строишь маршрут в любом навигаторе и потом прыгаешь из приложения в приложение.
Дальше по сути все стандартно: и там и там, приходит заказ, едешь, забираешь, отвозишь адресату, берешь новый, разница только в том, что в Купере у тебя будут только магазины и кафе, в Яндекс Про у тебя будут и мастерские с запчастями и ключи от машины частников и тортики на заказ (да чего только люди не передают в доставку))). В связи с этим Яндекс может тебя отправлять с одного конца города на другой и даже по межгороду, мой личный рекорд 200 км в одну сторону, правда и поучила я за него 4,5 тысячи, много или мало, решайте сами.
Заработок:
Честно, после второго дня работы в Купере я психанула и больше туда не возвращаюсь, хотя после первого дня было ощущение, что мы сработаемся. За первую смену в 8 часом я заработала около 3х тысяч, в целом нормально, с учетом того, что первый заказа ждала больше часа. И даже то, что постепенно он увел меня из первоначального района тоже не сильно расстроило, тут оказалось что радиус доставки двигается вместе с вами. Даже заминка в 50 минут в одном магазине не убили во мне все желание закончит сразу. В Купере есть несомненные плюсы:
1. Он показывает вес заказа, когда я увидела заказ в 30 кг и приехала в точку, глаз конечно выпал, ну кому нужны 10 кг лука? Но доплаты за такие тяжелые заказы нет, даже не смотря на то что я девушка 160 см и это больше половины моего веса, тащи как можешь.
2. Заказы из магазина очень короткие, все в пределах 10 минут
3. Ты действительно находишься в одном районе, хоть и не в том в котором начал, то есть увести тебя на другой конец города не сможет.
Результаты первого дня за вычетом комиссии 10%
А это результат второго дня, после которого я решила "больше никогда"
К сумме надо прибавить 500 (это штрафы, которые мне начислили за то что я не захотела брать заказы тяжелее 10-15 кг и за то, что отказывалась от заказов, где нужно было ехать до магазина более 30 минут, в то время как приложение писало 14 минут, а вы помните, что если опаздываешь более чем на 10 минут то тоже будет штраф) и плюс 10% комиссия. То есть из заработанных 2,5 тысяч мне выплатили только это...
В Яндексе я никогда не работаю как на основной работе, выхожу когда захочу, да и всякие форс мажоры не редкость, то есть это не единственный мой источник дохода, но заработок выглядит примерно так:
Да, за ноябрь я сделала всего 6 заказов за один день, но это не 8 часов работы и сумма указана сразу без комиссии. Ну и летом я особо не упахивалась, потому что примерно 10-12% из заработанного это бонусы от самого Яндекса.
Справедливости ради, скажу что и там и там есть система бонусов, но о ней расскажу уже в следующий раз.
P.S. Все вышенаписанное является исключительно мнением и опытом автора, который может не совпадать с вашим. А если вы тоже хотите попробовать себя в качестве курьера и заработать на самой востребованной профессии нашего времени, приглашаю в команду, ссылку прикрепляю ниже:
P.S. Возвращаю 50% с бонуса, а это весьма неплохая прибавка к уже заработанному, подробнее сколько в деньгах и как считается можно почитать в следующей статье.
Небольшое обновление информации, Яндекс видимо набрал много курьеров, в некоторых городах набор приостановлен ( в том числе в Новосибирске), а так же сильно режет бонусы, заработать все равно можно, но уже не в таких суммах как раньше.
Кстати, не так давно Дзен запустил донаты, если вам была полезна статья и хотели бы меня отблагодарить, можно воспользоваться кнопочкой ниже)))
Спасибо, что дочитали, надеюсь была полезна, можете подписаться, чтобы не потерять канал, так как дальше буду делится еще больше внутренней кухней доставки)