В ноябре 2024 года у дилеров Lada появятся новые седаны Aura. Журнал Авито Авто рассказывает о модели, которая станет флагманом Волжского автозавода.
Что такое Lada Aura?
Lada Aura —это не полностью новая модель. Она построена на той же платформе, что и хорошо известная Lada Vesta. И если смотреть на машины спереди, то вы не увидите никакой разницы между ними.
Но Aura на 250 мм длиннее Vesta. Иногда такие «лонги» делают, просто вставляя в середину кузова дополнительную секцию. Но АвтоВАЗ пошел по более сложному варианту. Завод специально для Aura сделал большие задние двери.
В салоне Aura действительно много места?
Для водителя и переднего пассажира никаких отличий между Vesta и Aura не будет (разве что у Aura богатая комплектация). Всю прелесть этой машины почувствуют только пассажиры второго ряда, все дополнительные 250 мм отданы им. Поэтому на втором ряду можно сидеть, вытянув ноги.
На АвтоВАЗе уверяют, что расстояние от передних кресел до заднего сиденья составляет 1060 мм, что лучший показатель в классе D по европейской классификации. И места в зоне коленей в Aura даже больше, чем в таких седанах бизнес-класса как Toyota Camry, Hyundai Sonata или Mercedes-Benz E-класса.
Но есть нюанс. Если по длине в районе коленей Lada Aura больше Vesta, то по ширине эти модели не отличаются. 1764 мм. Для сравнения, у новой Toyota Camry ширина 1840 мм. А для мира автомобилей разница в ширине в 76 мм — это много.
А еще в Lada Aura на втором ряде кресел нет вентиляции, хотя в машинах класса D это уже давно стандарт.
Зачем придумали Lada Aura?
После того, как в 2022 году европейские и азиатские автопроизводители покинули российский рынок, к нам ринулись китайские копании. Однако они продавали в основном лишь кроссоверы и внедорожники. А вот седанов было мало. А тут еще российские власти решили пересадить чиновников с иномарок на российские автомобили.
Но если для высших лиц государства автомобили есть (седан Aurus Senat), то на чем ездить чиновникам поскромнее было непонятно. Ведь самый большой автомобиль, который можно назвать в полной мере российским, это скромная Lada Vesta.
И в Тольятти решили, что надо выпускать большой автомобиль для чиновников. Так и появилась Lada Aura. Ее первый показ состоялся еще 8 июня 2023 года на выставке «Евразия — наш дом» в Сочи. Но потребовалось больше года, чтобы подготовить машину к серийному производству. И 9 октября был дан старт серийному производству Aura.
Сколько будут делать Lada Aura
На большие объемы производства в Тольятти не рассчитывают. Так, если за 9 месяцев 2024 года было продано более 93 тысяч Vesta, а годовой объем производства этой модели составит около 130 тысяч, то с Aura планы скромнее. До конца 2024 года планируется выпустить около 2000 машин, а план на следующий год — лишь 8000.
Цены
Точных цифр на Aura пока нет, их объявят в ноябре 2024 года, когда седан начнет поступать к дилерам. Но недавно глава АвтоВАЗа Максим Соколов в интервью РБК заявил, что машина будет стоить больше 3 миллионов. Три миллиона за «Ладу», пусть даже и удлиненную? Звучит как сенсация. Но в пресс-службе АвтоВАЗа поспешили успокоить. Базовая цена будет меньше. Пока речь идет о том, что автомобиль будет стоить от 2,6 млн рублей.
Что будет в оснащении
В 2024 году Lada Aura будут выпускать в двух комплектациях. Базовая будет называться Premier, а более богатая версия получит имя Status.
Список оснащения Lada Aura Premier
- светодиодные фары и задние фонари;
- система мониторинга слепых зон;
- подогрев руля;
- подогрев передних и задних кресел;
- тонировка задних стекол;
- 7-дюймовый экран;
- 4 динамика;
- камера заднего вида;
- 16-дюймовые литые диски;
- двухцветный руль;
- улучшенная шумоизоляция.
Список оснащения Lada Aura Status (в дополнение к Premier)
- 10-дюймовый экран;
- интеграция сервисов «Яндекса»;
- цифровая приборная панель;
- 17-дюймовые литые диски;
- кожаная отделка салона.
А еще покупателям Lada Aura обещают премиальную линию техподдержки. То есть обслуживать такие машины будут в первую очередь.
Двигатель и коробка передач
Под капотом Lada Aura стоит такой же мотор, как и у Vesta. Это 1,8-литровый бензиновый мотор на 122 силы. Это не старый двигатель объемом 1,8 л, который раньше ставили на «Весты». Это модернизированная версия мотора под индексом ВАЗ-21179 — теперь его называют ВАЗ-21179 Evo.
Версия «Эво» имеет не корейские, а турецкие распредвалы, заменены были и некоторые другие комплектующие, которые раньше в России поступали из Европы или Южной Кореи. Одновременно с импортозамещением деталей были решены и конструктивные проблемы старого 1,8. Например, версия Evo получила «безвтыковые» поршни. Так что теперь при обрыве ремня ГРМ не будет загиба клапанов.
В паре с мотором 1,8 идет автомат. Точнее — вариатор. Он стандартный, его уже ставят на серийные «Весты». Это китайская коробка, которую выпускает компания WanLiYan (она же делает вариаторы для многих моделей: Geely, Chery, Haima и так далее).
Конкуренты Lada Aura
Geely Preface. Длина этой модели 4825 мм (у Aura — 4690 мм), под капотом двигатель 2 литра на 200 сил. Цена — 3 055 990 рублей без скидок (а с ними — 2,7-2,9 млн, все зависит от спецпредложений конкретного дилера). Можете посмотреть предложения о продаже Preface.
Chery Arrizo 8.Длина Arrizo 8 — 4757 мм, оснащение — богатое, двигатель 1,6 л на 150 сил. Цена — от 2 870 000 рублей (а со скидками от 2 370 000, можете проверить сами).
«Москвич 6». Длина — 4770 мм, а цена — от 2,2 млн рублей за версию с двигателем на 136 сил. А некоторые дилеры продают «Москвич 6» дешевле 2 миллионов.
И это еще не все. Есть такие седаны как JAC J7, FAW Bestune B70, Dongfeng Aeolus Shine Max, Changan Lamore. Все эти машины имеют длину около 4,8 метра. То есть они больше Lada Aura. И часто дешевле. Собрали такие седаны в одной большой подборке.
Текст: Денис Смольянов