С приходом холодов печка в автомобиле автоматически становится одним из самых важных устройств. Но представьте: все вроде бы работает на максимум, а тепла нет. Неприятная ситуация, согласитесь?
Чтобы не стать ее заложником и понимать, откуда могут расти ноги, предлагаем рассмотреть возможные причины сбоя. Их, кстати, не так много.
Недостаточное количество охлаждающей жидкости
Низкий уровень антифриза влечет за собой образование воздушных пробок, отчего эффективность отопителя уменьшается.
По каким симптомам определяем: при заметном падении печка дует холодным воздухом. Также появляются посторонние звуки при выключении двигателя, например, шипение.
Как будем лечить: первая помощь — долить ОЖ. Затем следует найти место утечки, внимательно осмотрев все детали системы охлаждения. Главные подозреваемые: расширительный бачок и патрубки.
Забился салонный фильтр
Фильтр, сделанный из бумаги или синтетических волокон, довольно часто обрастает пылью или различным мусором.
По каким симптомам определяем: слабая подача воздуха.
Как будем лечить: заменой. Обычно фильтр располагается в салоне – за бардачком или под приборной панелью или же под капотом.
Специалисты рекомендуют приобретать новые фильтры каждые 10 000 км пробега. Часто колесите по пыльным дорогам – сокращайте интервал в два раза.
Засор радиатора отопителя
Основные причины: некачественная ОЖ, смешивание нескольких жидкостей. В результате отложения заполняют соты и тем самым препятствуют циркуляции антифриза.
По каким симптомам определяем: система подает только холодный воздух.
Как будем лечить: может помочь специальная промывка, но, как правило, радиатор идет на замену.
Не работает вентилятор
Чаще других ломаются щетки электродвигателя и подшипник – для кончины последнего характерен громкий свист. В результате вентилятор вращается, но с недостаточной скоростью.
По каким симптомам определяем: печка подает горячий воздух, но слабо.
Как будем лечить: реанимировать вентилятор поможет автоэлектрик. Он же поможет его заменить, если система вовсе отказала.
Сломался блок управления печкой
Это может произойти из-за короткого замыкания или выхода из строя механических кнопок.
По каким симптомам определяем: печка не включается, воздух дует либо холодный, либо горячий, постоянно меняется интенсивность подачи.
Как будем лечить: для ремонта электронного климатического блока потребуется высококлассное оборудование, которое доступно в специализированных сервисах.
Чтобы точно узнать, с какой из ситуаций вы столкнулись, необходимо сделать диагностику.
Данную процедуру, а также ремонтные работы, проводятся в сервисных центрах «КЛЮЧАВТО | Лайт». Напоминаем, что на все оказанные услуги мы даем гарантию.
При желании вы можете наблюдать за всеми процессами, которые мы проводим с вашим автомобилем – мы ничего не скрываем и всегда идем на контакт с клиентами!