Приветствую вас, дорогие читатели. Возможно, вы уже прочитали все части нашей девятидневной поездки по Сербии: эта серия статей представляет собой больше заметки и впечатления в моменте путешествия (где-то нет логики, где-то не полная информация, где-то нет структуры). Но если вам нравится именно такой формат “дневника путешествия” с эмоциями и по ходу движения, то обязательно прочитайте. Если же вам требуется практичный список основных мест для посещения в Национальном парке Тара за пару дней, то вам однозначно пригодится эта статья, потому что именно здесь собрана полная информация, проверенная нашим личным опытом.
Напомню, что мы ездили в Тару в начале сентября на машине (поэтому этот маршрут особенно подойдет тем, кто путешествует самостоятельно; но также будет полезен для ознакомления тем, кто планирует брать групповой тур из Белграда, например), и что нам не очень повезло с погодой (часто шел дождь).
Начнем с отличного маршрута на первый день
Везде указаны ссылки на достопримечательности на карте, а также в конце статьи вы найдете ссылку на все точки на Google.Maps
1. Домик на реке Дрина (Kucica na Drini)
ссылка на карту
По дороге вы будете заезжать в относительно крупный городок Баина-Башта, здесь есть аптеки, продуктовые магазины, пункты обмена валюты и банки. На самом деле, это ближайшая цивилизация в этом регионе. По карте вам может показаться, что Кремна больше, но нет, здесь только частные деревенские лавочки, аптеки тоже не всегда работают.
Про сам домик, который указан в каждом путеводителе по Таре. Река Дрина является частью границы между Сербией и Боснией и Герцеговиной, а этот домик несколько раз сносило течением реки, что приводило к необходимости его восстанавливать.
Рядом с обзорной площадкой есть несколько ресторанов примерно одного уровня, можете заглянуть в них, если проголодались или не завтракали, например.
2. Исток реки Врело (Izvor reke Vrelo)
ссылка на карту
Эта река впадает в уже известную нам Дрину и начинается с небольшого (даже маленького) водопада. На водопады, конечно же, лучше смотреть весной, они более полноводные.
Прогуляйтесь также до места, где реки соединяются: здесь красивый и шумный водопад, а также уютный ресторанчик (но обратите внимание, что в сентябре на улице уже нельзя было посидеть).
3. Далее можно доехать до вида на плотину на реке Дрина, которая образует озеро Перунац (Jezero Perunac). Плотина и правда не маленькая, как и озеро.
ссылка на карту
4. Полюбоваться самим озером Перунац (Jezero Perunac) и выпить чашечку кофе можно, но не обязательно, в Supe Cafe, оно находится в очень удачном месте. Рядом есть еще красочные граффити, с которыми мы, естесственно, сделали несколько фотографий.
ссылка на карту
5. Далее едем на первую обзорную площадку на изгибы реки Дрина - Vidikovac Zelenika
ссылка на карту
Симпатичное место, есть скамейки, можно утроить пикник. Вид красивый, но из-за дождя и облачности нечеткий.
6. Теперь отправляемся еще выше, чтобы добраться до шикарной обзорной площадки на изгибы реки Дрина - Баньска Стена (Vidikovac Banjska Stena)
ссылка на карту
Гугл может повести изощренными путями: во-первых, скажет возвращаться назад к кафе и ехать другим путем (непонятно только, зачем делать крюк), или может предложить вам проехать мимо организованной парковки, чтобы сэкономить пару минут пешего маршрута через лес. Не стоит ему верить. Если он упорно хочет, чтобы вы ехали назад, а не вперед и вверх, то вбейте просто город Митровац на Тари - здесь как раз расположен поворот, который приведет вас на парковку.
От парковки идем пешком. Путь до точки занял у нас 14 минут быстрым шагом. Вид действительно стоил того, что мы шли под дождем и сильным ветром. Здесь есть беседки, и в хорошую погоду точно можно устроить пикник с волшебным видом.
7. После приятной прогулки по лесу (в нашем случае еще и очень мокрой прогулки) самое время отправиться вкусно поужинать с красивым видом на Zaovinsko jezero в ресторане Tarsko Jezero
ссылка на карту
Это озеро также образовано плотиной, и при хорошей погоде здесь можно прогуляться по берегу пешком или прокатиться на квадроцикле. Природа и виды здесь завораживают. Национальный парк Тара бесконечно красивый, могущественный, тяжелый, темный и преимущественно хвойный лес, который и создает этот объем загадочности и мистики в облачную погоду. Уверена, в яркий солнечный день хвойный лес Тары выглядит также великолепно.
На мой взгляд маршрут получается насыщенный и интересный для одного дня. По дороге сквозь лесную чащу можно встретить живность: мы видели зайцев и белочек. А знаки активно привлекают ваше внимание к тому, что здесь водятся также медведи, олени и лисы.
Больше фотографий и впечатлений о нашем приключении можно прочитать в этой статье:
Итак, вы провели уже один насыщенный день, но чем заняться во второй день в Национальном парке Тара?
Конечно же, прокатиться на старинном поезде начала 20х годов прошлого века по уникальной узкоколейной железной дороге.
На сайте https://www.zlatibor.org.rs/sr/sta-videti/atrakcije/mokra-gora/ можно узнать полезную информацию о расписании и стоимости поездки. Но могут быть некоторые несоответствия: например, указано, что время отправления 10:30, 13:30 и 16:10 в период с 1 апреля до 31 октября, но по факту 11 сентября нам были доступны только опции в 10:30 и 13:30. Поэтому рекомендую более подробно информацию уточнять на станции, где непосредственно продаются эти билеты и откуда же отправляется сам экскурсионный поезд. Билеты можно приобрести только непосредственно перед поездкой, учтите, что в “высокий” сезон может не оказаться мест.
Спойлер: на некоторые железнодорожные станции можно приехать на машине и погулять, когда там не будет толпы туристов из поезда. Это информация на случай, если вы не хотите прокатиться на этом поезде. Далее отметила станции, где есть такая возможность.
Итак.
- Железнодорожная станция Шарган Мокра Гора (Railway Station Sargan Mokra Gora)
это основная (начальная и конечная) станция маршрута. Здесь есть парковка (даже две), отель, ресторанчики и небольшая музейная часть. Можно дополнительно приехать в удобное для вас время и погулять по территории. Интересно, что поезд находится здесь всегда, поэтому когда он не занят маршрутом, можно его дополнительно поизучать и сделать красивые фото без толпы людей (если у вас, конечно же, есть такая необходимость).
Маршрут не кольцевой и начинается он с того, что вы за 40-45 минут проезжаете быстро все остановки в одну сторону. На последней станции локомотив меняет свое место, и вы едете обратно. И вот в этот раз уже будут остановки, о которых я пишу ниже.
- Железнодорожная станция Шарган Витаси (Railway Station Sargan Vitasi)
формально, это как раз первая остановка (на 15 минут), можно сходить в туалет, купить мороженное и сувениры. Станция достаточно большая, есть красивые поезда. Наблюдаем здесь за разворотом локомотива и сцепкой с новым началом. Едем теперь с остановками обратно. Также сюда можно самостоятельно приехать на машине, если вы не планируете ехать на экскурсию, но посмотреть на старые поезда хотелось бы.
- Станция Крст (Krst station)
короткая остановка, 5 минут, обзорная площадка: видно, что как будто бы дорожные пути пересекаются и образуют крест. Хотя на самом деле пересечений у этой железной дороги нет.
- Железнодорожная станция Шарган Ятаре (Jatare Railway Station)
30 минут остановка, есть, где попить кофе (и опять сходить в туалет), погулять по уютной территории и сделать красивые фотографии на память. Сюда также можно приехать на машине.
- Станция Голубичи (Golubici Station)
остановка 5 минут. Но! Это именно та станция, где снимался фильм “Жизнь как чудо” Э.Кустурицы! То самое желтое здание! Фильмы Кустурицы стоит посмотреть, если вы отправляетесь в путешествие по Таре, потому что это создаст дополнительный настрой и атмосферу.
- Станция Луди Камен (Ludi Kamen Station)
остановка 5 минут. С этой станции можно увидеть православную церковь далеко внизу на еще одной железнодорожной станции, которая в маршрут не входит.
Всё, последняя станция (она же первая) Railway Station Sargan Mokra Gora. На станции вас уже будет ожидать новая партия туристов, готовая захватить поезд после вас.
Длительность такой поездки составляет 2,5 часа. Поэтому на этот день можно запланировать дополнительные мероприятия. Например, посетить станцию Беле Воде (Bele Vode), она находится недалеко от станции Мокра Гора. Живописное место: старые вагоны, необычная железнодорожная техника, а также уютная православная церковь, на территории которой протекает ручей.
Сюда не едет экскурсионный поезд, но на одной из станций (Луди Камен, как писала выше) можно наблюдать вид сверху на церковь. Добраться можно на машине.
Впечатления и фотографии из поездки на ретро-поезде в моей статье здесь:
А здесь от прогулки на станции Беле Вода и Мокра Гора:
После поездки на поезде стоит отправиться до следующего уникального места в этой области - Дрвенград Мечавник (Drvengrad - Mecavnik). Рядом есть бесплатная парковка, вход на территорию платный 300 динар с человека (около 2,5 EUR).
“Мечавник является подтверждением идеи о том, что тот, кто однажды приобрел свой дом и, к сожалению, потерял его, может найти его снова. <...>
Холм, который необычным образом, словно остров, стоял в окружении старших братьев, высот, которые также, как братья, защищали этот остров от ветра и бурь. На этом острове во время перерыва в съемках фильма «Жизнь – это чудо» сначала во сне, а потом и наяву был создан городок из сосновых бревен! Главным вдохновением стал древний город Эфес Эфес. Этот город одним из первых обозначил городское ядро, в отличие от сегодняшних городов, предназначение которых давно исчерпано, поэтому сегодня они расширяются без плана и порядка, и никто не знает, чем это закончится и где это будет. Именно поэтому был построен Мечавник, «средневековая крепость», защищающая себя от всех видов социального отравления. <...>
Мечавник – город из мечты, который утопический образ превратил в реальность.”
Эмир Кустурица
<цитата взята с сайта>
https://mecavnik.info/ - сайт, где можно ознакомиться подробнее со всей информацией о проживании, ресторанах и последних новостях о Мечавнике (на сайте можно выбрать русский язык, чтобы не пытаться учить сербский 🙂).
Если после посещения выше указанных мест у вас останется время и силы, то можно после Мечавника поехать дальше выше в горы и добраться до обзорной площадки на Мокра Гора (Mokra Gora Viewpoint).
Здесь можно полюбоваться на симпатичные зеленые холмы, но если вам покажется мало такого вида, то отправляйтесь еще выше, до отелей до отелей Ивер (Iver) и потом Чаробни Брег (Carobni Breg). Это два отеля на горно-лыжном курорте, и, думаю, что зимой здесь достаточно снежно, сейчас же мы попали в туман и было очень атмосферно. Принимите это место на заметку. Виды здесь чудесные.
Фотографии и впечатления от посещения Мечавника можно найти в этой статье:
На третий день в Национальном парке Тара
я бы оставила неторопливые прогулки или хайкинг по самому парку: посмотреть водопад Скакавац, прогуляться вокруг Заовинского озера, дойти до озера Липовица и горы Равна Стена - в общем, здесь множество троп разной сложности, но нам не позволила дождливая погода и ограничения по времени поездки. Мы успели только добраться до озера Врутци (Vrutci) - отметила по ссылке точку, где можно наблюдать атмосферу спокойствия и умиротворения от пейзажей, которые вам откроются. И до монастыря Руян (Rujan) - красивая и ухоженная территория с прекрасным видом.
В дополнение можно съездить в приграничный городок Вишеград (Višegrad)(нужно будет пересекать границу с Боснией и Герцеговиной, не забудьте взять паспорт), хотя это, пожалуй, один из самых угрюмых городков, которые мы посещали. Здесь старинный Вишеградский мост и старый город (великоплепно, конечно, отреставрированный) Андричград.
Для тех, кому нужно добавить сразу все места на Google.Карты делюсь ссылкой с моими отметками (места все те же самые, что и на нарисованной карте).
Делитесь в комментариях своими любимыми местами в Национальном парке Тара! Приятного вам путешествия и новых впечатлений!
