По данным Объединенного кредитного бюро, в октябре было выдано на 37% меньше автокредитов, чем месяцем ранее. В ноябре тенденция сохраняется. Резкое падение объясняется двумя причинами: продажи машин снижаются, а банки реже одобряют заявки из-за закредитованности клиентов.
В октябре средний срок автокредита достиг 5 лет и 10 месяцев, а средний размер – 1,44 млн рублей. После очередного повышения ключевой ставки, подорожали и кредиты. Переплата в таких условиях будет почти двукратной и составит 1,2 млн рублей. Резкий спад выдачи автокредитов эксперты связывают с падением продаж.
Летом наблюдался пик выдачи: люди торопились купить автомобиль до повышения утильсбора и ставки ЦБ. В июле был достигнут исторический максимум, который продержался еще два месяца. С октября ситуация начала ухудшаться и поводов для оптимизма нет. Утильсбор уже вырос и будет вновь повышен с 1 января. Ключевая ставка также продолжит расти, а автокредиты снова подорожают. Кроме того, банки стали реже одобрять заявки, избегая рисков. Шанс получить автокредит меньше, если у заявителя уже есть ипотека или любая рассрочка.
В октябре наметилась еще одна тенденция. Россияне начали чаще брать кредиты на покупку подержанных машин, пишут Известия. Доля таких автокредитов выросла с 28% до 34%. Лидируют Lada Granta, Hyundai Solaris и Kia Rio, поскольку именно они были в топе продаж новых автомобилей 7 – 8 лет назад. В сегменте новых автомобилей чаще покупают в кредит Lada, лучшие из китайцев уступают ей втрое.