Нет такого человека в России, который не знает о существовании китайского автопрома. Попробуйте просто в следующий раз, когда поедете по делам, оглянуться, каждая 5 машина это какой-то необычный китаец.
Напомню вам, что где-то с 2020 года пошел этот наплыв китайских автомобилей в нашей стране. Те марки, про которые мы тогда узнали и нам они были интересны (Chery, Lifan) были не совсем качественные: техническая часть, состояние кузова, наличие запчастей, со всем этим были проблемы.
"То ли ещё будет". Каждая последующая новость в автомобильном мире - это "Китайцы снова выпустили очередную машину". А вы знали, что уже в 2025 году на наш российский рынок официально выйдут такие китайские марки как: Zeekr, Avatr, Deepal и т.д.?
Зачем нам нужны электрички? Честно, я сам пока не знаю и не разобрался в этом вопросе! Может быть должно пройти несколько лет, прежде чем русский народ пересядет на электромашины, но это время точно пока ещё не наступило!
А пока, оставьте нам такие китайские марки, как Haval, Changan, Geely, Omoda, Chery и больше не надо ничего нового выдумывать. Но кто бы мог подумать, что самый надежные китайцы захотят уйти с нашего рынка? Главный вопрос зачем? Давайте разбираться!
Все вы знаете про такую китайскую марку как Geely. Это по сути единственный производитель, который на нашем рынке намного дольше остальных китайских брендов и заработал себе лучше репутацию. Вы спросите как?
А я отвечу, все дело в том, что Geely принадлежит Volvo. То есть коробки, моторы, техничка у них все одно и тоже. То есть можно сказать, что покупая Geely, мы по сути покупаем не чистого китайца, а некую смесь с европейцем.
Но не так давно, Geely заявила, что уйдет с российского рынка, но при этом она оставит после себя своих двух наследников. Это марка Belgee, которая принадлежит нашим братьям белорусам. И кстати стоит отметить, что одна из машин этой марки X70 входит в список из 10 самых продаваемых машин в нашей стране.
И вторая марка Knewstar. Уже имеется первый автомобиль на нашем рынке и это - Knewstar 001. Но, вскоре, просто все Geely сменят свое название на Knewstar.
Почему китайцы делают такой ход? Потому что они боятся, что на них за это косо посмотрят с запада и введут ограничения. Поэтому они ищут баланс среди двух сторон.
Хорошо, с Geely мы разобрались, а что с Chery?
Все уже знают, что Калужский немецкий завод теперь трудится на благо китайцев и там собираются такие марки Chery, как 4,7,8 Pro Max. Но слышали ли вы это где-то по новостям? Нет, потому что Chery тоже осторожно делает свои дела в России.
Даже сотрудничество с АвтоВАЗом и выпуск машины XCITE также нигде не был засвечен.
И Chery не стала что-то думать, а просто тоже сменила своё название на Novo.
В целом, хороший ход сделали китайцы, чтобы и быть с нами и не быть против той стороны океана.
Такие вот новости, а вы что думаете, правильно ли они поступают или нет?