Приехал к нам на #пошив и замену кабриолетного тента #Форд #Мустанг (#Ford #Mustang).
Сложность такой работы была в том, что у автомобиля стеклянное (не мягкое) заднее окно в тенте и вклейка его требует определенных знаний и навыков. Но это не самое сложное. Вторая сложность была в том, что #утеплитель крыши пришивается к тенту и такой толстый слоеный пирог не каждая швейная машинка сможет прошить.
Но это не самые большие сложности были. Самое трудозатратное - это то, что тент закреплен на каркасе заклепками, которые нужно высверлить, чтоб отделить его. И заклепки расположены так, что на автомобиле их не высверлить, поэтому мы снимали полностью механизм и уже на раскроечном столе разъединяли тент и #каркас. И это еще не самое трудное. Обычно, когда производится пошив тента, ткань ставится на каркас, закрепляется, крыша складывается и мы смотрим где есть какие-то складки или излишнее напряжение. Ткань снимается распарывается в нужных местах, делаются коррекции и всё ставится на место. Таких снятий-установок может быть несколько. При работе с этим #Мустангом мы снимали и ставили на место тент 5 раз. А так как #тент снимается с каркасом, то и каркас снимали-ставили 5 раз и заклепки приклепывали и высверливали много раз, пока не добились нужного результата. В общем-то, если вы собираетесь перешивать тент на Мустанге этого поколения, то готовьтесь, что стоимость этих работ будет несколько выше, чем на других авто. Кстати, недавно шили тент на #Камаро, там такая же ситуация.