Да, это вполне реально. В кабине управления каждого локомотива или электропоезда установлены приборы безопасности, в состав которых входит локомотивный светофор. Так что у этого светофора есть свои «колеса», и он передвигается вместе с поездом!
Локомотивный светофор служит для дублирования сигналов путевых светофоров, стоящих рядом с железной дорогой. Показания сигнала от путевого светофора по рельсовой цепи передаются на локомотивный светофор, который сигнализирует машинисту о необходимости не превышать допустимую скорость, а также разрешает или запрещает дальнейшее движение.
Помимо основных сигналов, современные приборы безопасности совместно с локомотивными светофорами могут предоставлять дополнительную информацию, такую как расстояние до следующего сигнала, текущая скорость поезда и пр.
В случае, когда участок пути оборудован автоматической локомотивной сигнализацией непрерывного действия (АЛСН), а машинист игнорирует предупреждение локомотивного светофора (например, не снижает скорость при желтом сигнале), прибор безопасности автоматически применяет тормоза, чтобы предотвратить нарушение безопасности движения.
Таким образом, локомотивный светофор играет важную роль в обеспечении безопасности движения поездов, предоставляя машинистам актуальную информацию о состоянии пути, сигналах путевых светофоров, и позволяя им своевременно реагировать на изменения условий движения.
По тематике «Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте» компанией разработаны следующие электронные образовательные ресурсы:
- Электронный учебный комплекс «Ограждение опасных мест и мест производства работ, мест внезапно возникшего препятствия для движения поездов».
#3dfab #Локомотивы #ЖелезнаяДорога #УчебныеПособия #Обучение #ПТЭ #ИСИ #Светофор