Тема: Культурно-исторические аспекты формирования внутреннего туристского продукта на примере исторического маршрута, посвященного 350-летию Петра 1
Направление: 43.04.02 «Туризм»
Профиль подготовки: Устойчивое развитие туризма: экономика, экология, управление, технологии
Магистрант Савкин Сергей Александрович
Научный руководитель к.т.н., Ефимова Галина Николаевна
Обоснование выбора темы диссертационной работы:
Актуальность проблемы, рассматриваемой в рамках данной работы, обусловлена тем, что в настоящее время происходит уверенный ростспроса на внутренние туристические круизные продукты. Однако экономический кризис, связанный с пандемией, нестабильностьполитической ситуации во многих любимыхтуристами странах мира сдерживают развитие туризма во всем мире. Предпринимаемые меры поддержки индустрии туризма со стороны Правительства РФ и Ростуризма позволяют сделать прогноз на стабилизацию туристского рынка в России и повышение интереса к разнообразным по тематике культурно-историческим маршрутам.Выбранная тема магистерской диссертации посвящена 350-летию со дня рождения Великого императора Петра 1.
АННОТАЦИЯ
«Культурно-исторические аспекты формирования внутреннего туристского продукта»
Магистерская работа посвящена изучению исторических факторов влияния на развитие внутреннего туризма. В работе последовательно рассматривается процесс формирования современного подхода к комплектации культурно-исторического маршрута, проанализированы основные проблемы туристкой отрасли и возможные пути их решения. В ходе изучения факторов влияния отдельное внимание уделено концептуальной идеи маршрута и открытию новых мест туристского посещения, связанных с исторической эпохой правления Петра 1. На основании проведенного исследования делается вывод о наличии перспектив у культурно-исторических маршрутов в преддверии празднования 350-летия со дня рождения Петра 1. Указаны основные современные тренды и предложены концептуальные основы для дальнейшего развития.
Структура работы:
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. КУЛЬТУРНО-ИСТОРИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫВЛИЯНИЯ НА РАЗВИТИЕ ВНУТРЕННЕГО ТУРИЗМА
1.1. Культурные маршруты и их особенности. Исторические аспекты в культурных маршрутах
1.2. Тематические проекты культурно-исторических маршрутов. Национальный историко-культурный проект «Императорский маршрут»
2. ПЕТР 1 В ИСТОРИИ РОССИИ
2.1. Роль Петра 1 в освоении новых территорий Юга и Юго-Востока России
2.2. Визиты Петра 1 в Нижний Новгород, Казань, Саратов, Царицын
2.3. Обзор туристских программ, связанных с именем Петра
3 КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ФОРМИРОВАНИЮ КУЛЬТУРНО-ИСТОРИЧЕСКОГО МАРШРУТА, ПОСВЯЩЕННЫХ ИМПЕРАТОРУ ПЕТРУ 1, В РАМКАХ НАЦИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА «ИМПЕРАТОРСКИЙ МАРШРУТ»
3.1. Обоснование разработки культурно-исторического маршрута, посвященного 350-летию Петра
3.2. Проект круизного маршрута
3.3. Популяризация и продвижение маршрута
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Проект круизного маршрута
В исследовании сделаны только концептуальные предложения по проекту тура «Петр Великий». К разработке маршрута необходимо привлечь опытных разработчиков, имеющих авторские программы и практику их реализации.
Приблизительная продолжительность путешествия не менее 14 дней.
Таким образом, уверенный спрос на круизные туристические продукты по рекам России обуславливает организацию проектного предложения в виде круизного путешествия Нижний Новгород – Керчь – Нижний Новгород.
Культурно-исторический маршрут с рабочим названием «Петр Великий» будет занимать не менее 14 дней в зависимости от набора промежуточных стоянок и пройдет по реке Волга, Волго-Донскому каналу, реке Дон, акватории Азовского моря, Керченскому проливу.
По желанию группы возврат туристов может быть осуществлен из конечного пункта на самолете из аэропорта Анапы или на поезде из Керчи.
В качестве транспортного средства в исследовании предложено строящееся круизное пассажирское судно «Петр Великий» смешанного типа «река-море», рассчитанного на размещение 310 пассажиров.
Технические характеристики судна: длина — 141 м, ширина — 16,82 м, осадка — 3 м, высота борта — 5,5 м. Энергетическая установка — дизель Yanmar, мощность ГД — 2 х 1200 кВт, скорость — 22,5 км/час. Пассажировместимость судна составляет 310 человек, а также экипаж и обслуживающий персонал — 144 человека.
Существующие круизные четырехпалубные суда проекта PV300 включают пассажирские каюты в двухместном размещении для размещения в среднем 300 пассажиров. В данном случае – 310чел. На борту лайнера будут размещены ресторанна 310 мест, обзорный музыкальный салон с баром, трансформируемый конференц-зал на 20 мест, бар с открытой террасой на 56 и 86 мест. Также предусматриваются интернет-офис, детская игровая комната, парикмахерская, спортивно-оздоровительный комплекс с тренажерным залом, спа-салоном с сауной, джакузи и массажной комнатой. Теплоход имеет 4 лифта. Предполагается, что строящийся лайнер будет соответствовать уровню пятизвездочного отеля.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Культурно-исторические ресурсы позволяют создавать новые маршруты, открывать новых мест туристского посещения. Речной круизный туризм является современным мировым трендом, набирающим популярность с каждым годом. Привлекательность такого вида отдыха объясняется его экологичностью и особыми условиями, которые доступны туристу вследствие того, что теплоход является одновременно местом размещения, средством передвижения, местом получения услуг по питанию, оздоровлению и анимации. Культурное разнообразие и история, природные богатства России, широкая сеть водных путей и их большая протяженность обусловили исторический интерес к выбору круизного путешествия.
Конечно, это только лишь малая часть дипломной работы, но уже можно сделать вывод, какие интересные проекты мы разрабатываем!