Когда в июле у нас небольшая пауза в кругосветном путешествии под парусом наступила, решил я пару недель свободных заполнить культурно и познавательно. А вы, хотите или не хотите, пойдете со мной и сами все увидите.
Все свое собрал с собой
День начался рано. Уезжал из марины города Дения на первом автобусе, а до станции надо было еще добежать. Провожали по улицам меня лишь стайки дворников, несчастные редкие собачники с хвостатыми питомцами да возвращающиеся по домам гуляки непотребного вида после весело проведенной пятницы. Интересно, но в родной столице я давно уже не видел такого качающегося и шатающегося регулярного потока из парней и девчат. Две француженки в нарядных платьях оккупировали тротуар, горячий мучачо на спине нес свою леди, а, может, и не леди вовсе, а так - ночную добычу, с упорством торпедоносца на курсе по длинной траверзе дорогу переходила, шаркая шлепанцами, еще одна любительница танцулек. И подобные персонажи и картинки встречались на всем пути до автовокзала. Умеют, однако, и не только на Ибице испанцы отрываться! Так для кого-то из встреченных людей начинался новый день, а кто-то еще дышал вчерашним воздухом свободы и разгула.
Дения - Валенсия: быстро, удобно и надежно
Итак, первые 110 км остались позади, а я добрался до Валенсии. Но тут не задерживался, а очень быстро побежал на вокзал делать пересадку. Бежать пришлось далеко, билетов на руках не было и, вообще, где и как их покупать на тот момент было не понятно - пришлось разбираться по ходу пьесы.
Первый этап большого приключения
Мда уж… без карты заграничной банковской и местного номера телефона с интернетом любые перемещения на месте оказались прямо таки квестом. Это я еще не добрался до бронирования жилья, но до ночи еще время было, решил не забивать голову подобной ерундой, а железнодорожный транспорт осваивать. Из Валенсии поехал для начала в Мадрид. «Для начала» - потому что этот город совсем не являлся конечной целью на этот день, а лишь рассматривался как очередная пересадка. Только загвоздка практически сразу нарисовалась: как выбираться из Мадрида далее? Железнодорожные билеты из Мадрида в нужное направление в продаже отсутствовали. А с автобусами тоже можно было попасть впросак - все нормальные люди покупают их электронно и заранее, и по факту можно было оказаться у нужного автобуса, но без билета и объяснять на пальцах, что Хуану надо туда…
Поезд мчался со скоростью под 280 км/ч. Справа и слева от железнодорожного полотна проносились холмы и долины, простирались до горизонта то зеленые леса, то убранные поля соломенного цвета, то пастбища с мирно жующими травоядными. На сельскохозяйственных участках аккуратными рядами росли плодовые деревья, виноград, оливы, картофель, капуста и другие культуры, зорко следили за солнцем ровные ряды сочно-желтых подсолнухов. Все опрятно, чисто и по-хозяйски обустроено. И крошечными муравьями казалась работавшая на участках техника. А на проселочных дорожках часто показывались особого вида извращенцы, то есть любители активного отдыха - велосипедисты. Их в Испании, тьма тьмущая.
Валенсия - Мадрид, 280 км в час
Ну что сказать. Не может быть все ровно всегда. Гладко было на бумаге - да забыли про овраги. На жд вокзале Мадрида меня сразу огорошили, чуда не случилось: билетов нет. Ни прямо туда, куда я собрался, ни в том направлении вообще, вот ни в один город. "И не будет сегодня. И завтра не будет. И вообще - сезон, - сказала операционистка. - Забудь до следующего воскресенья про поезда." Ну как "сказала": я ей на английском пытался объяснить, что надо мне очень в ту сторону, а она по-аглицки не разумела, мне на испанском глазки строила и войти в положение совсем не желала. Отсюда напрашивался логичный вывод - учите иностранные языки, и, в том числе, испанский, друзья. Испанцы не говорят на чужом для них языке. Даже в местах массового туристического потока. Но вернемся к путешествию. У самурая нет цели, есть только путь! Вот и пришлось мне на авось переться через весь город на центральный автовокзал в поисках удачи. И надо сказать, что метро Мадрида - то еще развлечение. С которым, впрочем, справился успешно! И как результат - заветный билет через час лежал в кармане. Ночной, правда, - ну да и ладно: утром рано буду на месте. А в ожидании автобусного рейса решил прогуляться по одному из столичных парков.
Мадрид город большой, пешком не обойти. Есть, правда, метрополитен, но разобраться в подземной карте довольно непросто, учитывая, что "живых" билетеров на станциях нет, а англоязычное население, у которого можно спросить: куда ехать, как купить проездной, и сколько это стоит (в мадридском метрополитене стоимость проезда рассчитывается исходя из зон и количества станций) - еще надо умудриться отловить для подобного интервьюирования.
Да и вообще, нахрапом и наскоком город взять не получится - уж слишком тут много всего красивого и интересного. Ехать в Мадрид абы как - дело неблагодарное и отчасти бесполезное, ибо простое созерцание достопримечательных исторических культурных памятников знаний не прибавит. Надо готовиться заранее и планировать на город несколько дней. Но нам с вами простительно - мы здесь вовсе не собирались задерживаться. Но кое-что посмотреть и уразуметь нового за несколько часов до отправления ночного автобуса успели.
Парк де Ель Ретиро - один из нескольких городских парков, но большинство мадридцев без запинки назовут его своим самым любимым для посещений. И есть на то обоснованные причины. Во-первых, он очень старый - был построен аж в 1630 году, как прогулочное место для короля Филиппа 4 и его двора. Во-вторых, в 2021 году парк получил статус всемирного наследия ЮНЕСКО. В третьих, он действительно красив и благоустроен.
Огромная территория с аллеями, пешеходными дорожками, скамейками, ручьями, мостиками через них, водоемами, розарием, в котором произрастают розы из разных стран, и огромным озером. Множество действующих фонтанов, каждый из которых уже являются самостоятельным произведением искусства. Рельефные вазоны и величественные монументы - всех и не перечесть: есть целый променад с гордыми статуями, видимо, всех местных королей и королев.
Отдельное внимание притягивает «Хрустальный дворец», дворец Веласкеса и памятник королю Альфонсу 12 (о них ниже расскажу). Парк тихий и спокойный, народу неспешно фланирует - уйма! И самое приятное, что не только туристы и гости столицы, но и, на самом деле, местные горожане. Они целыми семьями располагаются на газонах в тени громадных каштанов и либо обедают, либо впадают в сиесту. А, быть может, все сразу одновременно. Архитектура города все также, на мой взгляд, прекрасна. Красивые дома, узорчатые балконы, веселые цвета и расцветки. Понятное дело, что есть и другой Мадрид. Но именно тем другим, «черным» и не хочется портить приятное впечатление от испанкой столицы.
"Хрустальный дворец" устроен в виде греческого креста. Возведен на кирпичном основании и состоит практически целиком из стекла в железном каркасе. Фундамент богато украшен разноцветной мозаикой, а высота купола выстреливает вверх на 22 метра.
Дворец был построен в конце 19 века и использовался как оранжерея. В наши дни он принадлежит музею и используется как площадка для выставок.
Дворец Веласкеса является центром искусства, в нем тоже проходят различные культурные мероприятия. Интересен общим видом, сочетанием обычного кирпича и порталов, оформленных отменной резьбой по камню и нарядной керамикой. Ну и прекрасная майолика украшает главный вход в здание.
Памятник королю Альфонсу 12 для меня оказался самым впечатляющим. Я понятия не имею ни за короля, ни за тактико-технические характеристики этого сооружения, но этот архитектурный ансамбль из колонн, человеческих фигур и сказочных существ, фонтанов, барельефов заставил меня скакать сайгаком вокруг него, подниматься по ступеням к стеле, спускаться к воде, бегать вокруг громадной подковообразной колонной галереи, чтобы потом уже детально на фотографиях смотреть на это чудо.
Возведен сей скромный монумент у огромного озера, по которому отдыхающие массово катаются на лодках, а живущие в нем утки, рыбы и даже черепахи только и успевают уворачиваться от плавсредств и хлопающих весел.
Музей Прадо. Нет, мои дорогие, не той Прады, что вы могли вообразить: сумкам и прочей дорогой чепухе в этом доме искусства совсем не место. Национальный музей Прадо один из крупневших в Европе и входит в 20ку самых посещаемых музеев мира. Я не силен в искусстве и мучать фамилиями не стану, но музей располагает коллекциями лучших представителей английской школы живописи, немецкой, фламандской, итальянской, французской и испанской.
Вокруг музея установлены памятники некоторым из сих славных мужей. Так, на фото вы можете увидеть монумент придворному живописцу Ф. Гойе (если я его правильно склонил). Интересный факт из творчества художника - рисовал он портреты в двух вариантах: дорого и очень дорого. Ну по статусу ему положено было брать дорого за свои услуги. Но понять, какой портрет кисти мастера «дорогой», а какой - «очень дорогой» я вас научу, это очень просто. Если видите кисти рук с пальцами - это очень дорого. Если просто светлый лик - то просто дорого. На руки и пальцы у художника уходила уйма времени, за которое он успевал наделать кучу анфасов или полупрофилей под заказ. Любопытен пьедестал монумента - на нем вы можете увидеть барельеф одной из самых известных работ Гойи - «сон разума рождает чудовищ» (если мне не изменяет память).
Работы по устройству Фонтана Нептуна начались в 1781 году. Через три года архитектор скончался, однако по его чертежам произведение искусства было закончено, случилось это в далеком 1786 году. Фонтан выполнен из белого мрамора и представляет собой статую Нептуна в колеснице, запряженной морскими конями. Одной рукой римский бог держит трезубец, второй - морского змея. Объем фонтана составляет 305 кубометров воды и исправно работает на радость горожанам и гостям.
А, кроме того, это место является местом сбора фанатов футбольного клуба Мадрид Атлетико - тут они празднуют победы своей команды. Купаются ли они в фонтане, аки наши десантники 2 августа в парке Горького, и лезут ли в колесницу к Нептуну душить змея - установить не удалось.
Конечно, то, что мне удалось увидеть за несколько часов неторопливой прогулки - это лишь малая толика всех мадридских достопримечательностей. Но даже эта малая часть существенно скрасила время ожидания автобусного рейса.
На пути к вокзалу за культурно проведенный день выписал сам себе премию в виде какого-то дорогущего (7 евро!) "гейропейского" пива. Честно говоря, рассмотрел картинку уже только в процессе распития пенного напитка, а сначала на нее даже не обратил внимание: нужна была точка с интернетом для выхода в эфир.
Спрашиваю у официанта заведения: Есть вай фай?
- Так вы же не клиент!
-А пиво есть?
-Тогда клиент! и вай фай с пивом найдется!
Вот и схватил, не разбирая...
Так закончилось мое знакомство с Мадридом. Впереди ждала Португалия и то, ради чего я туда добирался.
Более подробно о кругосветке на Телеграм-канале "К пингвинам или в погоню за Солнцем" https://t.me/k_pingvinam
Подписывайтесь, комментируйте, по возможности отвечу на вопросы.