Когда-то давно я купил стеклянные фотопластинки. Их было несколько коробочек с различными подписями на русском языке, не дающие никакого понимания того, кто, где и когда их сфотографировал. После сканирования всех пластин ситуация улучшилась, но не до конца. Изображения по географическому принципу можно было разделить на три группы: Италия, Восток и небольшое количество снимков Российской Империи. По достопримечательностям удалось определить некоторые города, но, к сожалению, людей идентифицировать не удалось.
Как родилось предположение, изложенное ниже, я уже не помню, но оно вполне достоверно накладывалось на географию фотографий, сделанных в Италии и последующего пути на Восток. Но, в любом случае, буду рад услышать и другие мнения.
Российские преподаватели и студенты за границей
Впервые идея группового образовательного туризма была реализована летом 1908 года, когда группа в составе 40 студентов и преподавателей вузов г. Москвы самостоятельно отправилась за границу. Их маршрут пролегал через Одессу, Константинополь, Неаполь, Рим, Флоренцию, Милан и Венецию, с возращением через Вену. Путешествие заняло 51 день, расходы на одного человека составили около 160 рублей.
Опыт был признан удачным. Осенью 1908 года в Москве при Учебном отделе Общества распространения технических знаний (ОРТЗ) была учреждена «Комиссия по организации образовательных экскурсий». Целью этой структуры стала подготовка групповых образовательных туров для учителей и преподавателей Российской Империи.
Летом 1909 года, уже при содействии Комиссии, за границу выехало 24 группы, 2 группы были отправлены на выставку в Казань, всего в образовательных поездах приняло участие около 1200 человек. На зарубежном направлении действовало четыре маршрута: Германия, Восток, Италия и Лондон с Парижем.
Сегодня поговорим об итальянском турне.
По сравнению с поездкой лета 1908 года в маршрут было внесено несколько изменений, связанных как с логистикой, так и с экономикой путешествия.
Вместо возращения через Вену было предложено сделать обратную отправку из Фиумэ (сейчас Риека), поездом на Будапешт. Также были добавлены новые города – Пиза и Равенна.
Итоговое путешествие выглядело так: Москва, Одесса (остановка 27 часов), Константинополь (остановка 2 суток), Смирна (сейчас Измир), Пирей (остановка 8 часов), Неаполь (остановка 5 суток), Рим (остановка 7 суток), Пиза (остановка 2 суток), Флоренция (остановка 5 суток), Равенна (остановка 1 сутки), Падуя (остановка 7 часов), Венеция (остановка 3 суток), Фиумэ (остановка 8 часов), Будапешт (остановка 2 дня), Варшава, Москва.
Уполномоченному Комиссии по Италии – М.А. Ильину удалось согласовать бесплатные посещения как государственных музеев (Неаполь, Рим, Флоренция, Венеция), так и ряда муниципальных. Железные дороги Италии сделали скидку в 50% на проезд по стране их поездами. Целый ряд гостиниц и музеев предоставили существенные скидки на билеты и проживание с питанием. Российское посольство в Риме предоставило несколько бесплатных помещений для размещения путешественников. За счёт всего этого цена тура составила 120 – 125 рублей за человека, с продолжительностью поездки 43 дня.