Ростовский электровозоремонтный завод восстановил единственный оставшийся в России электровоз серии ВЛ82М – ВЛ82М-069, который теперь станет частью знаменитого новогоднего Поезда Деда Мороза и будет работать на Октябрьской железной дороге.
Электровоз ВЛ82М-069 был изготовлен в 1977 году на Новочеркасском электровозостроительном заводе и многие годы обслуживался на Ростовском электровозоремонтном заводе.
ВЛ82 – грузовой электровоз, который производился с 1966 по 1979 годы. Он интересен тем, что был электровозом двойного питания и мог работать на линиях, электрифицированных как постоянным, так и переменным током. В современной России для ведения пассажирских поездов используется двухсистемный электровоз ЭП20.
Однако его производили в сотрудничестве с французской Alstom, которая после введения санкций ушла из России. В результате сейчас такие локомотивы не производятся.
В декабре 2023 года уникальный локомотив ВЛ82М-069 был направлен на капитально-восстановительный ремонт, для которого специально разработали новые технологические инструкции и создали оборудование. В ходе ремонта инженеры завода полностью обновили все основные узлы локомотива: кузов, тележки, тяговые электродвигатели, трансформатор, вспомогательные машины и электрические системы.
Совместно с экспертами из ОАО «РЖД» конструкция электровоза была адаптирована к современным требованиям для пассажирских поездов. Электровоз оснастили электропневматическим тормозом, системами безопасности «КЛУБ-У», а также системами пожарной сигнализации, автоматического пожаротушения, отопления и кондиционирования воздуха в кабине машиниста.
Эти обновления позволят локомотиву безопасно и комфортно работать в составе праздничного поезда.
«Этот год стал для нашего завода знаковым, – отметил директор РЭРЗ Сергей Едрышов. – Мы не только освоили капитальный ремонт современных локомотивов 2ЭС5К “Ермак”, но и вернули к жизни редчайший образец серии ВЛ82М. Завод увеличивает объемы ремонта основных серий локомотивов и производства оборудования, что подтверждает нашу приверженность высоким стандартам».
Электровозы серии ВЛ82, которые производились в СССР с 1966 по 1979 год, стали первыми отечественными электровозами двойного питания. За это время было выпущено всего 91 локомотив этой модели, и сейчас ВЛ82М-069 – последний представитель своей серии на сети РЖД.
Еще около 30 таких электровозов продолжают работу в Харьковской области.