Найти в Дзене
Крылов о разном.

Ремонт бензокосы stihl 38 55 . Замена катушки зажигания-магнето.

Ремонт бензокосы stihl 38 55 . Замена катушки зажигания-магнето. Коса не заводится. Выкручиваем свечу и смотрим искру. Честно сказать, искра не понравилась. Но коллеги сказали, если есть искра то, катушка зажигания цела.Остаётся только карбюратор. Купил новый карбюратор. Не заводится. Похоже коллеги ошиблись. Дело было в катушке зажигания. Спросил своего знакомого, как проверить качество искры? Не ответил он прямо. Из интернета узнал, разводишь электроды у рабочей свечи на 5 мм и смотришь искру. Купил на рынке в штилёвском магазине катушку зажигания китайскую для своей косы stihl 38,так на коробочке и было написано. Продавец отговаривал от покупки. Говорил купи фирменную? За 4000 р. Это выглядело несколько подозрительно. Купил дешёвую за 1850 руб. Поставил. Пытаюсь заводить. С дестого рывка выхлоп в карбюратор. Задумался. У знакомого взял стробоскоп и посмотрел момент зажигания. Относительно вмт смещение градусов примерно 40 .Позднего зажигания. Как это сделать самому. При открученн

Ремонт бензокосы stihl 38 55 . Замена катушки зажигания-магнето.

Коса не заводится. Выкручиваем свечу и смотрим искру. Честно сказать, искра не понравилась. Но коллеги сказали, если есть искра то, катушка зажигания цела.Остаётся только карбюратор. Купил новый карбюратор. Не заводится. Похоже коллеги ошиблись.

Дело было в катушке зажигания. Спросил своего знакомого, как проверить качество искры? Не ответил он прямо. Из интернета узнал, разводишь электроды у рабочей свечи на 5 мм и смотришь искру. Купил на рынке в штилёвском магазине катушку зажигания китайскую для своей косы stihl 38,так на коробочке и было написано. Продавец отговаривал от покупки. Говорил купи фирменную? За 4000 р. Это выглядело несколько подозрительно. Купил дешёвую за 1850 руб.

Поставил. Пытаюсь заводить. С дестого рывка выхлоп в карбюратор. Задумался.

У знакомого взял стробоскоп и посмотрел момент зажигания. Относительно вмт смещение градусов примерно 40 .Позднего зажигания.

-2

Как это сделать самому. При открученной свече в цилиндр опускаем отвёртку. Начинаем крутить маховик, находим момент, когда отвёртка больше всего выступает из цилиндра. Рисуем белой краской линию на неподвижной части и на маховике. Подключаем стробоскоп. Минус аккумулятора, питающего стробоскоп, соединяем с корпусом косы. Дёргаем заводилку и смотрим, в моём случае метка на маховике сместилась на сорок градусов против часовой стрелки. На три ребра на маховике.

Ну и начал колхозить. Сколхозит так, что заводится с открытой заслонкой, и уверенно работает на холостых. Для этого пришлось установить пластину, которая сместила маховик на 40 градусов. Работа довольно точная, но я не слесарь справился.

Похоже, китайцы опять всё попутали.

Мои гипотезы про старые катушки зажигания. Они запасались энергией, когда проходили магниты, а схема выдавала искру, когда левый магнит начинал проходить катушку на следующем обороте. Т.е. Задержка примерно 330-320 градусов.

Но беда колхозни, придётся подрезать верхнюю крышку

Катушки оригинальные 4140 1303A , 4140 1308A вот с этими катушками работали старые штили. У меня с 2006 года.