Долгие годы коллекционерам ничего не оставалось, как либо своими руками создавать конверсию данной модели грузовика, либо покупать уже готовый вариант от какой-нибудь мастерской.
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Некоторые ребята считают, что производители масштабных моделей уже выпустили все серийные модели автомобилей. И я уже неоднократно говорил, что ещё не выпущено большое количество различных надстроек.
Бортовые и седельные тягачи действительно выпущены, но вчера костромичи нам напомнили, что ещё не был выпущен бортовой грузовик ГАЗ-51Р он же грузопассажирское такси.
И действительно, до этого дня никто ещё не выпускал модель промышленным способом. Если порыться в интернете, можно найти немалое количество конверсий. И каждая модель выглядит по своему, поскольку все они созданы разными людьми.
В своё время неплохой вариант был создан ребятами из украинской мастерской Vector-Models, и сегодня этот раритет, если и удастся встретить на вторичном рынке, стоить он будет соответствующих денег.
Судя по фотографии, масштабная модель грузовика ГАЗ-51Р выполнена на собственных формах, а после в мастерской решили пойти по пути создания конверсий. За основу нередко брались недорогие модели грузовых и легковых автомобилей фирмы «Наш автопром» или журнала «Автолегенды СССР».
Однако розничная цена при этом всё ещё оставалась большой. Вот для примера ещё один грузовик ГАЗ-51Р от мастерской Vector-Models, который уже создан на базе масштабной модели производителя «Наш автопром».
Но не только в мастерской Vector-Models в 43-м масштабе был создан грузовик ГАЗ-51Р. Ниже вы увидите вариант от российской мастерской «Саратовская Лаборатория Минимоделей». На сегодняшний день тоже очень редкий экземпляр.
И наконец-то спустя столько лет в продажу вот-вот появится грузовик, созданный промышленным способом, и у многих коллекционеров появится возможность поставить на полку модель грузовика ГАЗ-51Р грузопассажирское такси.
Производителем новинки является костромская фирма Start Scale Models, и со вчерашнего дня открыт предварительный заказ в большинстве интернет магазинов РФ.
ГАЗ-51Р — грузопассажирское такси, выпускавшееся с 1955 (или 1956) по 1975 годы. От бортового ГАЗ-51А отличается платформой, созданной с применением архитектуры стандартной платформы ГАЗ-63, главное отличие которой — наличие заднего борта, выполненного во всю высоту боковых бортов платформы (890 мм), не открываемого целиком, но имеющего в центральной части дверь шириной 700 мм.
Автомобиль, как правило, комплектовался характерным тентом, имеющим десять окон (по два спереди и сзади и по три с каждого борта), вентиляционным клапаном спереди и откидываемым пологом над дверью. Тент натягивался на стандартный каркас, состоящий из четырех дуг и пяти продольных реек и, в отличие от тентов армейских машин, крепился к кузову при помощи реек.
Помимо этого, грузопассажирский ГАЗ-51Р оснащался платформой с высокими решётчатыми неоткидными боковыми бортами и скамейками вдоль них.
Глядя на масштабную модель, получившуюся у китайцев и одобренную костромскими ребятами, критических косяков не замечено. Однако всё же есть несколько вопросов и неточностей по сравнению с прототипом.
Не всем коллекционерам понравился выбранный костромичами цвет. Кабину и бортовой кузов они решили покрасить в голубой цвет, и возможно в таком цвете грузовики действительно существовали, но в сочетании с тентом масштабная модель больше похожа на игрушку.
В интернете очень много старых архивных фотографий грузовика ГАЗ-51Р, но почти все они чёрно-белые. И, тем не менее, можно найти цветные архивные фотографии. К примеру, этот оттенок кажется темнее.
Опять же, от качества фотографий очень много зависит, и фотографу масштабных моделей для интернет магазина следовало бы более ответственно подходить к своей работе.
Сколько уже случаев было, когда на фотографии мы видим масштабную модель в одном цвете, а по факту в жизни оттенок другой. Кто знает, может это точно такой же случай. Поживем-увидим.
Очень хорошо, что костромичи решили развивать направление моделей грузовиков на шасси ГАЗ-51, и будем надеяться, что на этом они не остановятся. В целом, получившийся грузовик смотрится очень хорошо.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Из металла отлита кабина и на этом всё. Я очень сомневаюсь, что рама у грузовика может быть из металла. Рама наверняка из пластика, так же как и передние крылья, покрашенные в цвет кабины.
Отдельно сделан передний бампер, отдельно сделаны передние фары из прозрачного пластика и отдельно из простого пластика сделаны габариты на передних крыльях. Отдельно сделано наружное зеркало и дверные ручки.
Конечно же, на боковинах нет надписи «Горьковский автозавод», так как у костромичей нет лицензии на производство масштабных моделей завода ГАЗ. Именно по этой причине в интернет магазинах она продаётся под названием Горьковский-51Р.
Колесные диски чёрного цвета со сквозными отверстиями имитацией ступиц и колесных гаек. Ещё сквозными сделаны отверстия в радиаторной решетке. Покрышки выполнены из резины и имеют боковые обозначения.
Бортовой кузов сделан из пластика и имеет цвет как у кабины. Хорошо проработаны наружные боковины, сзади имитация досок и та самая центральная дверь. Сверху кузов накрыт тентом с имитацией текстуры брезента.
При желании тент можно снять, но внутри нет ничего интересно. Там проработан только пол, а боковины выглядят максимально просто.
Сзади отдельными деталями сделаны фонари, есть отдельно сделанная лестница, а так же поручень и ручка. А ещё, у масштабной модели есть прицепное устройство, и это серьезный косяк.
Во всех источниках чёрным по белому написано: «Автомобиль не предназначался для работы с прицепом, поэтому буксирным прибором не оснащался».
Костромичи просто установили стандартную раму от масштабной модели грузового автомобиля ГАЗ-51, и не стали удалять прицепное.
В продаже масштабная модель грузовика ГАЗ-51Р появится в среду 20-го ноября и будет стоить 4 850 рублей. Кстати, часть коллекционеров посчитали эту цену слишком большой для такого грузовика.
А что вы об этом всём думаете? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...