ПРИКЛЮЧЕНИЯ в Муравейно или как мы церковь перевозили.
Эта история находится в ряду с подвигом перевозки нашего офиса целиком. Кто следит за нашими соцсетям, видел этот триллер, о нем снят ролик.
Здесь было всё: пот, кровь, крепкие словечки, жара (перевозка выпала на конец мая) и полчища лужской мошки… с кровью мы, конечно, слукавили, ее слава Богу, не было😊
Итак. Несколько лет назад к нам обратился отец Григорий из Зеленогорска. Предложил работу: надо разобрать маленькую деревянную церковь в районе Пискарёвского проспекта, поскольку там начиналось строительство белокаменной Церкви Рождества Христова, и перевезти её в деревню Муравейно Толмачёвского района Ленинградской области. Задача была не из простых, поэтому мы разбили ее на подзадачи:
- разобрать. Ввиду ограничений по бюджету, это надо было сделать максимально сохранив элементы отделки
- перевезти
- собрать
Последние два пункта приводили нас в легкое волнение: путь лежал сначала по городу, потом по трассе, дальше по проселку, финал пути пролегал по дебрям, по которым может проехать только лесовоз. Заказали лесовоз. Но и это не всё.
Попасть непосредственно в Муравейно можно лишь преодолев речку Луга на пароме с ручным приводом (см. фото) или лодке, зимой по льду.
Специальной техники там не было, поэтому грузили на паром, а потом несли разобранный сруб 1,5 км ВРУЧНУЮ! Откровением для нас стало, что даже тонкое калиброванное бревно тоже тяжелое, а на пятом часу погрузо-разгрузочных работ еще тяжелее😳
Возвращаясь назад: сруб мы разобрали и отправили на грузовом транспорте, а купол вместе с крестом погрузили в обыкновенный легковой прицеп нашей машины. Крест продержался до первой растяжки дорожного указателя (это первые 500м.) и упал на светофоре, аккурат перед машиной ДПС. Подняли его не сговариваясь, споро (дело-то обычное). Положили в прицеп. Всё это секунд за пятнадцать и на глазах у изумлённых, но безмолвствующих блюстителей правопорядка. Их окамененные лица молча говорили: «Веруем». Даже документы не посмотрели. Видимо, прониклись – дело Божье и мешать не стали. Дальше мы ехали без приключений, можно сказать незаметно – обычное дело машина с церковным куполом в прицепе…
Его мы переплавляли через речку прямо в прицепе, не разгружая.
Работа по сборке церкви у нас заняла 3 дня. Помогала мошка. Коллектив работал настолько быстро, насколько это было возможно. Лишь бы быстрее закончить! Чесались до крови (была все таки кровь…).
Подъем купола достоин отдельного фильма с саундтреком: «Одна надежда на крепость рук, на руки друга и вбитый крюк, и молимся, чтобы страховка не подвела».
Сначала мы пробовали приподнять купол – не удалось (а было нас десять человек). Тогда мы покатили его по бревнам к изготовленному заранее трапу. По трапу тянули лебедкой. Первый трос лопнул через 5 минут, луковка, как большой шар для боулинга скатилась на исходную (догадываетесь, кто был кеглями?) Хорошо, что у соседа оказалась лебедка помощней. Дальше мы поднимали купол буквально по сантиметру, прибивая на наклонный трап страховочные бруски.
Самое сложно было перевалить купол на крышу, он должен был сделать своеобразный кивок. Для подъема понадобилось 12 часов!!!
(Как это делали наши предки?!!!!)
И ещё. Хочется сказать спасибо ребятам из Толмачево- настоящие бойцы! А также отцу Григорию за его молитвы!
Смотрите наш архивный фото отчёт и делитесь впечатлениями!