Ключевыми инвесторами МТК «Север — Юг» в настоящее время выступают Россия и Иран, однако Москва рассчитывает на полноценное подключение к развитию этого логистического маршрута еще одного важнейшего партнера — Индии.
Растущую роль Дели «подсветило» заседание Российско-Индийской комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству. Участие в нем приняли вице-премьер Денис Мантуров и глава индийского МИД Субраманьям Джайшанкар.
Для более тесного вовлечения Индии в развитие евразийской логистики сложились весомые предпосылки — с 2019 года объем взаимной торговли между двумя странами вырос более чем в пять раз, а по итогам первых восьми месяцев текущего года – на 9%.
Восходящий тренд сопровождается диверсификацией торговли. В частности, поставки российских углеводородов и минеральных удобрений дополнил экспорт продовольствия. Сейчас Россия входит в тройку крупнейших торговых партнеров Индии, уступая только США и Китаю.
Негативным фактором для Дели является сложившийся торговый дисбаланс — российский экспорт в Индию значительно превосходит обратные поставки. Развитие МТК «Север — Юг» позволит частично решить эту проблему.
Показательно, что весной 2024 года индийские инвесторы подписали десятилетний контракт на развитие и эксплуатацию иранского порта Чабахар, который в перспективе станет важным хабом МТК и существенно упростит грузовое сообщение Индии с Россией через Иран.
В результате МТК «Север — Юг» станет инструментом сокращения торгового дисбаланса между Индией и Россией. Потенциал такой торговли значительный — Индия является одним из крупнейших мировых поставщиков фармацевтических препаратов и субстанций, аграрной продукции, ювелирных изделий, текстиля.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд