До 2010-го года единственной достойной масштабной моделью автомобиля ГАЗ-3102 «Волга» оставалась выпущенная на Тантале модель. Собственно, и сегодня у неё немало почитателей.
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Особенно если мы говорим о модели с заветным номером «А38» выштампованном на донышке. Стоимость таких экземпляров на вторичном рынке спокойно переваливает за 100 тысяч рублей. Опять же, если это оригинал.
Для кого-то эта цена кажется немыслимой, но поверьте, есть коллекционеры, которые готовы платить такие деньги. И имен неважно, что китайские аналоги имеют лучшую копийность. Поэтому не стоит их осуждать.
Согласно историческим данным, на саратовском заводе Тантал освоили масштабную модель автомобиля ГАЗ-3102 «Волга» в 1986-ом году, и присвоили ей номер «А38». Уже в следующем году на заводе отказались от нумерации всех масштабных моделей, и они резко начали расти в цене.
Не секрет, что две одинаковые масштабные модели могут стоить по-разному. Номерные экземпляры всегда дороже безномерных, и чем модель реже, тем она дороже. Нечистые на руку ребята всё это знают, и регулярно подделывают дорогостоящие масштабные модели.
ГАЗ-3102 «Волга», которую с номером «А38» считается одной из самых ценных и самых редких. Моделька с номером выпущена тиражом всего около 1 000 штук.
В июне 2010-го года в продажу поступил 35-й выпуск журнальной серии «Автолегенды СССР», в котором представлена выполненная в 43-м масштабе модель автомобиля ГАЗ-3102 «Волга».
Китайская копия имеет лучшую не то чтобы проработку, а общую геометрию. И даже несмотря на отсутствие открывающихся кузовных элементов, многие коллекционеры выбирают именно её взамен саратовской.
Саратовская «Волга» помимо металлического кузова и донышка имеет много открывающихся кузовных элементов. К ним относится: капот, крышка багажника и все четыре двери. В салоне даже можно опустить подлокотник спинки заднего дивана.
Так же отдельными деталями являются бампера, светотехника, радиаторная решетка. Колеса имеют хромированные колпаки и отдельные покрышки. В целом салон тоже имеет хорошую проработку.
Но нет придела совершенству, и коллекционер из Красноярска решил доработать имеющуюся у него саратовскую масштабную модель. На мой взгляд, получилось очень даже интересно.
Пользуясь случаем, хотел бы передать огромнейший привет всем нашим уважаемым подписчикам и случайным читателям из Красноярска и всего Красноярского края.
Первым делом коллекционер доработал задние фонари. У модельки они сделанные одной деталью и полностью красного цвета. Чтобы это исправить, были найдены стеклышки прозрачного и желтого цвета.
При помощи напильника были выточены секции нужного размера и формы. В таком виде фонари смотрятся интереснее родных полностью красных.
Передняя оптика так же подверглась доработке. Указатели поворотов остались без изменений, а вот под основную фару положил кусочек фольги и покрашена окантовка.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Доработана и решетка радиатора, на которой черным выделены прорези, а так же красным цветом выделена эмблема. Появились прямоугольные противотуманные фары желтого цвета, которые до этого были отлиты вместе с бампером.
Далее были установлены пластиковые стеклоочистители ветрового стекла, зеркало заднего вида на водительской двери и заменены колёса. Родные колеса не самые красивые, но и такой выбор коллекционера оценили не все.
Это всё вкусовщина, и возможно нужно было подобрать что-то ближе к «стоку», но мы же не знаем, может быть у него не было ничего более подходящего. Ах да, ещё появились брызговики задних колес.
Масштабная модель подверглась не только наружным доработкам, но и внутренним. Доработана приборная панель, которая получила декали комбинации приборов от масштабной модели «Форд Мустанг». Подошли как родные.
Внутрисалонное зеркало заднего вида всё так же изображено на ветровом стекле, но так же в салоне появилось полноценное.
Коллекционер приклеил зеркало, взятое от журнальной масштабной модели ГАЗ-24. От нее же был взят педальный узел и рычаг переключения передач. А ещё от неё наружное зеркало и стеклоочистители.
В конченом итоге получилась приятная масштабная модель с хорошим функционалом. А что вы думаете об этой масштабной модели? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...