Найти в Дзене

Развитие сотрудничества с Китаем — одно из приоритетных направлений для «Вертолетов России»

Холдинг провел на международной выставке Airshow China конференцию для действующих и потенциальных эксплуатантов российских вертолетов в Азиатском регионе. Фото: «Вертолеты России» В числе участников мероприятия было несколько компаний из Китая, которые уже успешно эксплуатируют тяжелые и сверхтяжелые машины из России. Среди вертолетов этих классов в Китае — 64% российские. Китайские представители поделились опытом успешной эксплуатации сертифицированных в КНР российских гражданских вертолетов — Ми-171, Ка-32А11ВС и Ми-26ТС. «Вертолеты России» также презентуют в Китае новейшие и модернизированные вертолеты — Ми-171А3, Ка-32А11М, «Ансат». В общей сложности на сегодняшний день в Китае в сегменте двухдвигательных вертолетов доля российских машин превышает 30%. Развитие сотрудничества с Китаем — одно из приоритетных направлений для "Вертолетов России", рассказали в холдинге. "Компании из КНР имеют многолетний опыт эксплуатации российских вертолетов, подготовленные кадры, систему техническо

Холдинг провел на международной выставке Airshow China конференцию для действующих и потенциальных эксплуатантов российских вертолетов в Азиатском регионе.

Фото: «Вертолеты России»

В числе участников мероприятия было несколько компаний из Китая, которые уже успешно эксплуатируют тяжелые и сверхтяжелые машины из России. Среди вертолетов этих классов в Китае — 64% российские.

Китайские представители поделились опытом успешной эксплуатации сертифицированных в КНР российских гражданских вертолетов — Ми-171, Ка-32А11ВС и Ми-26ТС.

«Вертолеты России» также презентуют в Китае новейшие и модернизированные вертолеты — Ми-171А3, Ка-32А11М, «Ансат». В общей сложности на сегодняшний день в Китае в сегменте двухдвигательных вертолетов доля российских машин превышает 30%.

Развитие сотрудничества с Китаем — одно из приоритетных направлений для "Вертолетов России", рассказали в холдинге.

"Компании из КНР имеют многолетний опыт эксплуатации российских вертолетов, подготовленные кадры, систему технического обслуживания и ремонта. Всего в Китае в настоящее время гражданскими организациями эксплуатируется около 75 вертолетов тяжелого и сверхяжелого класса, произведенных в России. Это машины типа Ми-171, Ми-26 и Ка-32, которые используются для перевозки грузов, проведения спасательных операций и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. На них доставляют медикаменты, гуманитарную помощь, строительные материалы и перевозят людей"

Китайским партнерам российская сторона готова предложить вертолеты Ка-32А11ВС и модернизированные Ка-32А11М для тушения пожаров, вертолеты Ми-171 и Ми-171А3 для поисково-спасательных и офшорных операций, Ми-26ТС для ликвидации последствий стихийных бедствий, легкие вертолеты «Ансат» для выполнения задач скорой медицинской помощи и обучения летного состава.

Самыми востребованными вертолетами на сегодня остаются транспортные Ми-171. Машины этого типа постоянно совершенствуются, а их летно-технические характеристики улучшаются. В планах холдинга сертификация в КНР новейшего вертолета Ми-171А3. Эта версия была разработана в тесном сотрудничестве с компаниями нефтегазового сектора и отвечает самым жестким международным стандартам, в том числе по безопасности. Кроме того, «Вертолеты России» ведут работу по выводу на рынок КНР медицинской версии «Ансата» для оснащения служб авиационной скорой помощи страны.

Международная авиационно-космическая выставка Airshow China 2024 проходит в городе Чжухае с 12 по 17 ноября 2024 года.