Затопило подвал. Ну знаете такое не самое плохое подвальное помещение, однако вода в него прибывает постоянно и предусмотрена специальная система откачки воды. Выглядит это так, квадратное углубление пола в углу помещения, называется - дренажный приямок. К нему сделаны водостоки, а в самом приямке установлен насос с автоматической системой откачки воды. Очень удобная штука, два датчика следят за уровнем воды верхним и нижним и когда нужно включают и выключают насос. Предусмотрен еще третий датчик - аварийный, он подаст сигнал, когда уровень воды станет критическим.
И как это иногда бывает с подобными системами, она работала настолько хорошо, что уже и забыли, что она есть. Ладно почти вовремя опомнились и увидели, что воды то еще не по колено, но уже по щиколотку. Конечно, для ремонта таких систем нужен специалист, которым в данном случае оказался я. Надеваем сапоги и идем смотреть, а что-же там происходит? Может проводок отошел? Это конечно самое страшное, что могло случиться, поменьше бы таких проводков.
В подобных грамотных автоматических системах предусмотрен ручной режим работы, чтобы сразу можно было отсечь всю автоматику и запустить насос напрямую. Здесь он тоже присутствует, щелкаем тумблером, нажимам кнопку пуск Иииии... ничего не происходит. Открываем щиток, внутри собрана стандартная схема с магнитным контактором и тепловой защитой. Все это запитано также по стандарту от основного силового автоматического выключателя и еще одного автомата цепей управления. Силовой выключатель оказался сработавшим, а тепловая защита при этом молчит. Это плохой знак и здесь уже требуется проверка двигателя насоса специализированными приборами.
Для качественной и грамотной проверки двигателя насоса требуется целых три прибора! Или как минимум два, в одном из которых будут сочетаться функции двух нужных измерителей. И первый из этих приборов самый обычный мультиметр. С помощью него можно проверить основные моменты такие как доходит ли необходимое напряжение до схемы, везде ли присутствует контакт, где он должен быть и есть ли он там, где его быть не должно. А также проверить сопротивление обмоток мотора, оно не должно отличаться более чем на 2% и после данной проверки стало ясно, что мотору насоса кирдык. Его сопротивления были 3 Ома, 3 Ома и 500 Ом. Мотор около одного киловатта и 500 Ом, это слишком много, одна из его обмоток почти ушла в обрыв, а это означает, что требуется другой насос. Тут, конечно, начинается паника, звонки, да как, да почему? Насос то не дешевый и где взять такой здесь и прямо сейчас, или хотя бы в ближайшее время, чтобы до конца не затопило подвал с теми-же датчиками и другим не бесплатным оборудованием это проблемка. Почему он, кстати, вышел из строя я расскажу чуть позже, а пока "новый" насос таки находится. На вид он довольно бывалый, но сказали должен работать. Слова, это все замечательно, однако приборы, это помощники у которых есть кое-что понадежнее слов.
Насос почти такой же и мультиметр теперь показывает четкие 3 Ома по всем трем обмоткам. Нужно проверить изоляции обмоток относительно корпуса и с ним все тоже замечательно, прибор не фиксирует короткого замыкания или слишком низкого сопротивления. Но этого на самом деле мало. Теперь требуется второй прибор это мегаомметр.
В отличии от мультиметра мегаомметр подает на свои выводы высоковольтное испытательное напряжение, близкое к тому от которого будет работать электродвигатель. Если мотор работает от 380 В. переменного напряжения, то мегаомметр должен быть на 500 В., а минимальное сопротивления обмоток относительно корпуса он должен отобразить 500 кОм. Больше-лучше. Мультиметр тоже может показать те же 500 кОм или сопротивление будет даже выше, однако его "измерительное напряжение" около 0,2 В.
Существуют мультиметры которые имеют функцию мегаомметра т.е. им можно просто измерить сопротивление как обычно или запустить спец. кнопкой высоковольтный тест изоляции. Но такие приборы скорее далеко не дешевая редкость.
Что-ж насос установлен на нужное место, на двух прошлых приборах его электродвигатель показал нужные цифры и теперь он подключен к системе подачи питания. Для финальной проверки потребуется третий прибор это токоизмерительные клещи.
Нужно проверить потребляемый ток. Да конечно и в обычном мультиметре есть возможность измерить ток, однако переменный ток самые дешевые мультиметры не измеряют и даже самые дорогие версии делают это лишь до 10 Ампер. К тому-же измерительные цепи этих приборов могут быть слабоваты для пусковых токов даже не самого мощного насоса на 1 кВт. И самое главное, это жутко не удобно в полевых условиях, поэтому и используют токоизмерительные клещи. Чтобы ими измерить ток требуется лишь обхватить губками жилу по которой пойдет питание на насос и прибор покажет результат. Самое главное, чтобы измеренный ток не был больше номинального для электродвигателя по всем трем обмоткам.
"Новый насос" данную проверку прошел, и даже система автоматической откачки была полостью исправна быстро справившись с осушением затопленного подвала.
А почему-же собственной старый насос таки вышел из строя? За долгое время прибывающая вода намыла в приямок песок, камешки и прочий мусор. Нужно ли говорить, что такие частицы попадая в механизм насоса могут ухудшить его работу, заклинить или вывести его из строя другим образом? Так и произойдет. Тепловая защита, которая была предусмотрена в схеме работы должна была спасти заклинивший двигатель от перегрузки, однако почему-то все такие защиты, что мне удавалось увидеть, при изготовлении настроены на автоматический сброс аварии. Более того часто переключатель выбора режима закрыт специальной крышечкой, и не всякий квалифицированный специалист знает, что такой переключатель там есть. В случае со старым насосом так и произошло, автоматика включала заклинивший насос, тепловая защита при этом срабатывала, но сбрасывала аварию после того, как остывала и заклинивший насос пытался запуститься вновь. Такой режим "работы" продолжался до тех пор, пока обмотки электродвигателя не повредились до неисправного состояния, в следствии чего сработал уже вводной автомат, отключив всю систему.
Занимаясь данной проблемой, параллельно я думал, чтобы произвести диагностику должным образом мне требуется целых три прибора, таскать их туда-сюда, тем более далеко и тем более по затопленному подвалу это то еще удовольствие. Самый оптимальный вариант, это взять клещи с функцией мультиметра и мегаомметр, но это при условии, что такие приборы есть, в том-же случаи были доступны отдельные, узкоспециализированные приборы.
Вот, к примеру, китайский прибор CEm DT-9985 это мультиметр-мегаомметр и я слабо себе представляю электронщика, что с таким тестером за столом будет проверять электронные компоненты высоковольтным напряжением. А также не представляю специалиста по электротехнике, что в "поле" будет измерять ток мультиметром, а также проверять температуру корпуса электродвигателя муси-пусичной термопарой, измерять микроамперы, частоту и милливольты.
Я подумал производители в основном предлагают клещи-мультметр либо, как упомянутый выше, более редкий вариант мультиметр-мегаомметр. Почему-бы не сделать такой прибор, чтобы он мог измерять ток с напряжением как клещи-мультиметр и иметь спец. режим с высоковольтным тестом? Попробовал поискать на английском языке запрашивая в поисковик megaohmmeter + current clamp, однако в результатах поиска есть только клещи от Меггер. Попробовал с тем-же запросом пойти на витрину китайкой инженерной мысли, а там вообще, по вашему запросу ничего не найдено. Получается пока, самый оптимальный набор приборов для диагностики электротехники в "поле" это "меггер" и "клещевой мультиметр".