Потребность в установлении маяков в Заполярье появилась ещё в 19-ом веке и была связана с активным освоением Арктики и северных морей.
Вначале появлялись навигационные знаки ввиде деревянных и каменных возвышений. На берегу рыбаки раскладывали большой костёр, который в тёмное время помогал им вернуться на берег.
В узких местах проходы для кораблей обозначали плавучими бочками, закреплёнными на якорях.
На острове Кильдин первые навигационные знаки появились в конце 19-го века с восточной и западной стороны, для входа в Кильдинский залив. В северной же части острова, где под водой прячутся рифы, первый временный маяк был установлен в 1931 году. Его собирались заменить на капитальное сооружение, но война помешала. Северный Кильдинский маяк из бетона построили в 1953 году.
Недалеко появился посёлок, метеостанция и военая часть.
В 90-е годы не стало на острове посёлка, военной части и поддерживать работу маяка было сложно.
В 1997 году маяк оборудовали радиоизотопными батареями, обесечивающими автономность работы на десять лет.
В 2008 году башню реконструировали. Белый в красную полоску маяк сегодня эффекто смотрится в суровом северном ландшафте и является местом притяжения для немногочисленных туристов.
Атомные батарейки заменили солнечными для бесперебойности работы Северного Кильдинского маяка.
#путешествие #Россия #история #море #акварель