Накануне повышения утильсбора дилеры сформировали на складах приличные запасы китайских автомобилей. «Автостат» выяснил, надолго ли хватит машин по «старым» ценам и стоит ли ждать скидок в декабре.
Эксперты аналитического агентства «Автостат» адресовали вопросы трем крупнейшим отечественным дилерским холдингам. В АГ «Авилон» рассказали, что машин по «старым» ценам хватит еще на 1,5 месяца, но на скидки перед Новым годом рассчитывать особенно не стоит. У дилеров маржа по сделкам продолжает снижаться и финансовых ресурсов на скидки и подарки не осталось. Ждать дисконта можно только от автопроизводителей.
Аналогичной точки зрения придерживаются в «Прагматике» и ГК «Автодом». По словам топ-менеджеров, предновогодние распродажи и дополнительные привилегии для поддержки продаж могут инициировать только китайские производители. С большой долей вероятности, акции будут выборочными и направлены на выполнение целевых задач импортера и дилера. Текущего запаса автомобилей, закупленных по прежнему утильсбору и более низкому курсу юаня, хватит до Нового года, может, чуть больше.
Фото: 110km.ru
Начиная с октября, китайские автопроизводители стали понемногу переписывать прайс-листы, корректируя цены на свои автомобили с учетом инфляции и изменившегося утильсбора. Например, в октябре, цены повысили 13 брендов, причем некоторые из них – дважды. На вторичном рынке наблюдается обратная тенденция – цены подержанных автомобилей снижаются.