В России продолжается распродажа народного достояния. На этот раз хотят продать объект культурного наследия и архитектуры - здание Рижского вокзала в Москве. На днях стало известно, что здание собираются сделать частью коммерческого фонда - выставят его на торги. И это очень плохие новости, которые свидетельствуют об упадке, происходящем в российском обществе.
При этом, главным признаком упадка является не столько само желание выставить уникальнейший объект на торги, поскольку желающие все продать найдутся всегда, а непосредственно сама реакция российского общества на подобные происшествия, а точнее, ее отсутствие. А кто-то даже хвалит подобные инициативы.
Совет директоров РЖД оценил уникальный исторический объект всего лишь в один миллиард рублей. Такую невысокую цену эксперты объясняют тем, что здание является памятником архитектуры: мол, имеются ограничения на его использование и надо тщательно следить за объектом, так что культурное наследие - это дешевка, хлам, барахло. Парадоксально, но так производится оценка. На территории вокзала есть учебный центр. Также, недавно был музей, в котором было много исторических образцов железнодорожной техники. Все уникальное, редкое, познавательное - словом, все то, что не востребовано в России. Свалка истории. Как пишут некоторые издания, музей уже давно растаскивают на запчасти: если никому не надо, тогда зачем зря занимать место?
При этом вокзал только недавно после большого ремонта и реконструкции.
Теперь, узнав о подготовке к продаже, некоторые уже потирают руки и фантазируют о том, что можно сделать с этим замечательным объектом. А кто-то разочарованно заявляет, что снести его пока не удастся, но со временем его можно вывести из охраняемого фонда, и тогда вокзал больше не будет занимать место и мозолить глаза. Вобщем, у каждого свои планы.
Но ничего не поделать: миллиард рублей - это конечно же, очень большие деньги для российского правительства. И хотя некоторые эксперты предполагают, что цена может быть снижена и вовсе до 800 млн. рублей, поскольку объектишко «так себе» - дрянь, культурно-историческое барахло, а значит, ценности для бизнеса особой не представляет, но и 800 млн. тоже - большие деньги.
А пока РЖД размышляет о том, как бы им побыстрее сбагрить объект народного достояния, пришла замечательная новость из сферы международной политики: Россия простила африканским странам долгов на 20 млрд. долларов. Об этом заявил спецпредставитель президента России по Ближнему Востоку и странам Африки, замглавы МИД Михаил Богданов по итогам первой министерской конференции Россия - Африка, которая прошла 9-10 ноября.
- «"Около 20 млрд [долларов] списали. У нас сейчас есть программа рефинансирования, чтобы долги перефокусировать на проекты развития", - подчеркнул Михаил Богданов в разговоре с ТАСС. Эти средства теперь используются для реализации социально-экономических проектов прямо в странах должниках. По словам Богданова, перенаправление средств помогает улучшать уровень жизни в африканских странах», - сообщает издательство URA.RU.
То есть 20 млрд долларов - не рублей - улучшат уровень жизни в странах Африки. И в этой сумме стоимость Рижского вокзала в 1 млрд рублей исчезает как иголка в стоге сена. Но может быть теперь какой-нибудь африканский бизнесмен сможет купить себе Рижский вокзал и станет заботиться о нем, найдет ему достойное применение и сделает его частичкой своей родины? Может быть, вокзал со временем выведут из охраняемого фонда и реконструируют под нужды африканского народа?
И может быть, немного переделают - это станет оригинальным дизайнерским решением, призванным обогатить местный распроданный ландшафт. Но зато это развитие, духовность и огромная радость для всех россиян. И конечно же, величие. А за величие надо платить. И в данном случае, плата совсем невысокая: всего лишь какое-то там народное достояние и многие объекты культурного наследия (ведь многое уже распродано и разрушено). Но самое главное, что многие посчитали такую сделку приемлемой.
На этом все. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки и пишите комментарии. А также заходите в тематические подборки на канале и переходите по ссылкам в конце публикации.