Лада Веста, несмотря на существенный рост цен остаётся в России одним из самых продаваемых автомобилей. Если заглянуть в статистику продаж новых автомобилей, то можно увидеть, что по итогам 10 месяцев 2024 года, Веста находится на втором месте рейтинга продаж новых автомобилей и уступает свои позиции лишь Гранте. С января по октябрь включительно, в России было продано 105,1 тыс. автомобилей Лада Веста, в различных модификациях, при этом самыми продаваемыми остаются Весты в начальных и средних комплектациях в кузове седан. Ближайший конкурент Лады Весты, это кроссовер Haval Jolion, кроссоверов Jolion за аналогичный период было продано 73,5 тыс., что также немало.
В 2024 году Лада Веста выпускается в кузове седан, Cross седан, универсал, Cross универсал и Sportline. В простых модификациях у Весты два мотора 1.6 л. 106 л.с. и 1.8 л. 122 л.с., коробка 5-ступенчатая механическая или вариатор. Версии Sportline доступны исключительно на вариаторе, с мотором 1.6 л. 118 л.с. Осенью АвтоВаз обновил Весту, добавив ей ряд новых опций.
Оснащение Весты теперь может быть весьма неплохим и более богатым чем было до 2022 года. В оснащение могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, системы стабилизации и курсовой устойчивости, передние и задние датчики парковки, камера заднего вида с динамическими линиями разметки, LED фары, бесключевой запуск двигателя, тёплые опции (подогрев передних и задних сидений, подогрев руля, подогрев ветрового стекла, подогрев форсунок омывателей, подогрев зеркал), электрорегулировка и электропривод складывания зеркал, система контроля слепых зон, круиз-контроль, мультимедийная система, цифровой щиток приборов, полностью светодиодная передняя и задняя оптика, кондиционер и прочие благи современного автопрома. Не хватает лишь климата, но АвтоВаз обещает его добавить, но уже в 2025 году.
Но вместе с добавлением опций выросла и цена Весты.
На момент написания статьи, самая дешевая Лада Веста, по данным сайта Лада стоит 1 525 000 руб., а самая дорогая 2 488 000 руб. И если у Весты в начальных версиях конкуренции нет, то в версиях с ценой от 2 млн.руб. конкурентов масса, к примеру тот же Jolion. В бюджете до 2,5 млн.руб. Jolion можно купить даже на полном приводе.
Ранее глава АвтоВаза сообщил, что продажи у Весты в дорогих версиях невысокие и что автомобилисты охотнее покупают более бюджетные комплектации. Глава АвтоВаза обвинил во всём высокую ключевую ставку ЦБ и то, что автокредиты стали менее доступными. Но при этом ничего не сказал о том, что сам АвтоВаз уже существенно перегнул с ценами Весту и регулярно их повышает.
Чтобы улучшить продажи Весты в дорогих версиях, АвтоВаз запустил акцию "Осень на автомате", по которой можно получить максимальную скидку 580 тыс.руб. при покупке Весты SW Cross. Но максимальная скидка 580 тыс.руб. доступна лишь на версию SW Cross на вариаторе. Максимальную скидку можно получить если сдать свой автомобиль в трейд-ин, вторым обязательным условием является оформление автокредита по программе Лада Финанс или участии в госпрограмме.
С учётом скидок Cross универсал на вариаторе, в комплектации Техно можно купить за 1 611 000 руб., цена без скидок 2 191 000 руб. На седаны и другие версии Весты, скидки менее существенные 100 тыс.руб. по программе трейд-ин, 100 тыс.руб. по программе Лада Финанс и 20% скидка при участии в госпрограмме. При этом трейд-ин и госпрограмма не суммируются.
Скидки это конечно хорошо, но как мы знаем, все эти скидки по программам автокредит и трейд-ин, не такие уж и выгодные. Так как по программе трейд-ин дилер выкупает автомобиль, как правило, по самому низу рынка, поэтому продать машину самому обычно выгоднее. Ну а автокредиты теперь дают под грабительский процент, плюс куча страховок. Вдобавок допы из дилерских центров Лада так никуда и не ушли и дилеры продолжают завышать на автомобили цены и навязывать допы.
В заключение, чтобы скидки стали скидками, их должны давать без всяческих кредитов и программы трейд-ин, при этом машины должны продаваться по РРЦ.
Уважаемые читатели, просьба поставить лайк и подписаться на канал, вам не сложно, а автору приятно