Следующий в списке недавно разрешенных мягких гибридов от Сузуки - компактвэн Солио. Тут все в одну статью, наверное, собирать не стану.
Потому что, мало того, что есть просто Солио, а есть Бандит. Так еще и в конце 2020 года вышло 4 поколение, так что сейчас проходные сразу и 3 и 4 поколение модели. Поэтому, здесь расскажу про четвертое, а про третье как-нибудь потом.
Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Suzuki Solio
Четвертое поколение компактвэна появилось в 12 месяце 2020 года, так что тут проще сразу смотреть 2021 год.
Сразу по плюсам. Во-первых, классный дизайн. Вот это еще даже не Бандит, просто Солио в обычной комплектации G, но смотрится все равно неплохо.
Это негибридный вариант, его и раньше можно было возить - но я что-то редко упоминал, да и не спрашивали их как-то...
Комплектация простенькая, есть системы безопасности - и ладно.
Монитора нет конкретно в этой машине, так-то он должен быть, конечно.
Двигатель тут 1,2 литра на 91 лошадь, 4-цилиндровый, негибридный, вариатор, привод передний или полный, клиренс 140 мм.
Такой вариант 2021 года с пробегом до 50 000 км и оценкой 4-4,5 балла уложится в 1 400 000 рублей. Плюс наши 50 000 комиссии и доставка по России.
Suzuki Solio Bandit
Если у обычного Солио внешность симпатичная, то у Бандита - просто суперская! Очень классно смотрится.
Про размеры забыл рассказать. Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3790 x 1645 x 1745, габариты салона (Д x Ш x В), мм 2500 x 1420 x 1365 - салон тут просторнейший, это ж компактвэн.
Аж 2,5 метра в длину, у Крузака - и то 2 метра. Если 5-местную версию Крузака смотреть, а не 7-местную.
Светодиодная оптика, электропривод дверей, проекционный дисплей, подогрев передних сидений, адаптивный круиз контроль, набор систем безопасности - здесь все есть.
И если сложить сиденья - здесь можно комоды собранные возить. За счет высокого потолка багажное пространство здоровенное получается.
Двигатель тот же, но уже с мягким гибридом - небольшой батарейкой и электроприводом на 3,13 лошади, который немного помогает двигателю.
Вариант 2021 года с пробегом до 50 000 км и оценкой 4-4,5 балла уложится в 1 500 000 рублей. Цена конечная во Владивостоке, отдельно наши 50 000 рублей комиссии и доставка по России.
Почему настолько небольшая разница с простым, пустым Солио?
Да потому что информация о том, что мягкие гибриды можно возить, только вот сейчас появилась. Не успел пока Бандит подорожать, но подорожает в ближайший месяц обязательно, тут "к бабке не ходи"))
В итоге:
Четвертое поколение Солио круче третьего, конечно.
Еще симпатичней дизайн, еще современней электроника. Но и цена больше, чем у третьего поколения.
Хотя, Бандит, как мне кажется, свои 1,5 миллиона стоит. Интересно, до какого уровня у него цена через месяц вырастет?
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.