Творческое объединение СВРЗ из Екатеринбурга выпустило новинку - набор для самостоятельной сборки модели вагона для перевозки скота.
Полное название данного варианта вагона - четырехосный крытый вагон для перевозки скота с верхним расположением люков модели 11-С001. Он изготавливался на Алтайском вагоностроительнм заводе с 1948 года до середины 1950-х годов, когда был замещен более современной моделью 11-К253.
Вагон 11-К253, четырехосный крытый вагон для перевозки скота с нижним расположением люков, выпускался с 1956 по 1960 годы, имел большую базу, и, соответственно, большую вместительность (был длиннее на 2,5 метра). Модель 11-С001 по своим характеристикам была унифицирована с моделью 11-38, имела общую базу, строение кузова, крыши и т.д. Принципиальное внешнее отличие заключалось в наличии с одной из боковых стенок вагона люков для вентиляции подкорма скота на станциях. Внутри вагон был адаптирован для перевозки крупного рогатого скота, имел перегородки, защитные бортики вдоль дверей, лотки для корма.
Вагоны подобного типа массово использовались до 70-х годов ХХ века. Но с развитием технологий перевозки замороженных продуктов, потребности в них постепенно отпадали.
Модель от ТО СВРЗ продается в виде набора для самостоятельной сборки, изготовленного комбинированным методом с применением технологий литья (кузов) и печати (подвагонная часть, тележки, грибки вентиляции, двери, защитные бортики). Тестовая сборка модели (представлена на иллюстрациях к статье) изготовлена Степаном Мажугой.
Как вам новинка? Напишите в комментариях, интересны ли вам модели подобного типа, характерные для III модельной эпохи. И не забудьте поставить лайк и подписаться на канал - мы публикуем для вас все самое свежее в мире отечественного ЖД моделизма!