Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
НТВ

На Ярославском вокзале появилось панно к 50-летию БАМа

[ Смотреть видео на сайте НТВ ] Художник Дмитрий Аске украсил своды главного здания Ярославского вокзала. На Ярославском вокзале в Москве появилось панно к 50-летию Байкало-Амурской магистрали. Новый арт-объект украсил своды главного здания. Тему для росписи выбрали не случайно: именно с Ярославского вокзала в 1974 году отправился первый отряд добровольцев на БАМ. На панно изображены участники всесоюзной стройки — комсомольцы, рабочие и железнодорожники. Автор произведения — известный российский стрит-арт художник Дмитрий Аске. Его работы также украшают здание Ленинградского вокзала в Москве. Дмитрий Аске: «За основу композиции я брал документальные фотографии, кадры кинохроники, плакаты, графику, посвященную БАМу, какие-то современные кадры. На их основе делал фрагменты эскизов, из них компоновал композицию, чтобы она сложилась в целую историю. Здесь в основном изображены обобщенные портреты строителей БАМа, но на самом дальнем куполе два реальных портрета — это легендарные бригадиры

[ Смотреть видео на сайте НТВ ]

Художник Дмитрий Аске украсил своды главного здания Ярославского вокзала.

На Ярославском вокзале в Москве появилось панно к 50-летию Байкало-Амурской магистрали. Новый арт-объект украсил своды главного здания.

Тему для росписи выбрали не случайно: именно с Ярославского вокзала в 1974 году отправился первый отряд добровольцев на БАМ. На панно изображены участники всесоюзной стройки — комсомольцы, рабочие и железнодорожники. Автор произведения — известный российский стрит-арт художник Дмитрий Аске. Его работы также украшают здание Ленинградского вокзала в Москве.

Дмитрий Аске: «За основу композиции я брал документальные фотографии, кадры кинохроники, плакаты, графику, посвященную БАМу, какие-то современные кадры. На их основе делал фрагменты эскизов, из них компоновал композицию, чтобы она сложилась в целую историю. Здесь в основном изображены обобщенные портреты строителей БАМа, но на самом дальнем куполе два реальных портрета — это легендарные бригадиры Иван Варшавский и Александр Бондарь».

В строительстве БАМа принимали участие более 2 миллионов человек. Магистраль прокладывали по вечной мерзлоте через непроходимые болота, тайгу и скалы. Протяженность железной дороги — более 4 тысяч километров. Она проходит по территории 6 российских регионов и является одной из важнейших транспортных артерий страны. В наши дни БАМ активно развивается, совершенствуется его инфраструктура.

[ Смотреть видео на сайте НТВ ]