Я не буду говорить про качество работы отечественного автопрома — просто оставим это за скобками. Вопрос-то в другом. Сергей Чемезов вышел с криками «SOS» на публику. Говорит, что АВТОВАЗу грозит банкротство. Давайте сложим два плюс два.
1. Эльвира Сахипзадовна задирает ставку выше и выше, оздоравливает, так сказать, экономику.
2. Реальный сектор по большей части в долгах как в шелках. Соответственно, платежи по кредиту растут, ииии.....
3. В какой-то весьма неотдалённый момент, учитывая рентабельность производства около 5%, больше не может платить по кредиту. И тут есть два варианта:
А) Ну и пусть себе дохнет, кому нужны эти неэффективные неумехи.
Б) Государство кинется спасать полуживую закредитованную тушку.
Понятно, что вариант А идеален для финансистов — они сами, собственно, и скупят загибающееся предприятие. Потом, в зависимости от ситуации, перезапустят либо распродадут по кусочкам. Эффективно же. Вы удивитесь, но вариант Б тоже идеален для финансистов. Государство будет спасать как?
Гасить/реструктуризировать дикие кредиты. В выигрыше опять кто? Финансисты.
Все благодарности Эльвире Сахипзадовне.
Завтра как раз выйдет видео на эту тему, где подробно разложим тему
Главред К.В. Антипин
Рекомендуем к прочтению книгу «Экономика инновационного развития» от Величко М.В., Ефимова В.А., Зазнобина В.М.