В Челябинске на улице Овчинникова приступили к разработке котлована для первого туннеля метротрама. Строителям предстоит установить более 230 металлических свай и разработать 10,5 тысячи кубометров земли, сообщили в региональном Миндортрансе. «Стартовый котлован, в котором впоследствии будет собираться тоннелепроходческий комплекс, будет длиной 63 метра и шириной до 19 метров, а его глубина будет достигать 11 метров», — отметили в ведомстве. Параллельно ведется подготовка к началу выноса сетей для организации строительной площадки «Остановка ул. Косарева» на проспекте Победы. Напомним, что строительство станции на улице Овчинникова начали в декабре 2023 года. Там сделали переустройство сетей и временный объезд. Параллельно с этой работой разрабатывался проект и проводилась госэкспертиза. Разрешение на строительство было получено 25 октября 2024 года. Строительство челябинского метротрама глазами горожан: фоторепортаж
В Челябинске на улице Овчинникова приступили к разработке котлована для первого туннеля метротрама. Строителям предстоит установить более 230 металлических свай и разработать 10,5 тысячи кубометров земли, сообщили в региональном Миндортрансе.
«Стартовый котлован, в котором впоследствии будет собираться тоннелепроходческий комплекс, будет длиной 63 метра и шириной до 19 метров, а его глубина будет достигать 11 метров», — отметили в ведомстве.
Параллельно ведется подготовка к началу выноса сетей для организации строительной площадки «Остановка ул. Косарева» на проспекте Победы.
Напомним, что строительство станции на улице Овчинникова начали в декабре 2023 года. Там сделали переустройство сетей и временный объезд. Параллельно с этой работой разрабатывался проект и проводилась госэкспертиза. Разрешение на строительство было получено 25 октября 2024 года.
Строительство челябинского метротрама глазами горожан: фоторепортаж