Основатель и глава китайского телекоммуникационного гиганта Xiaomi рассказал, что сборка первого автомобиля идет с опережением графика. В ближайшие дни на предприятии состоится торжественная церемония по случаю выпуска 100-тысячного автомобиля.
Электрический спорткар Xiaomi SU7 пользуется отличным спросом и существующие производственные мощности больше не в состоянии удовлетворить растущий поток заказов. Компания приступила к строительству второй очереди автозавода. Годовой цели по отгрузке клиентам 100 тысяч машин Xiaomi планирует достигнуть уже до конца текущего месяца.В октябре было продано 20,7 тысячи экземпляров Xiaomi SU7. Модель заняла первое место по продажам в трех категориях: новые седаны, седаны стоимостью более 200 тысяч юаней (2,7 млн рублей), а также полноразмерные электрические седаны, пишет издание ixbt.com.
Фото: Xiaomi
Напомним, компании Xiaomi потребовалось меньше трех лет, чтобы с нуля создать свой первый автомобиль. Электрический седан Xiaomi SU7 – это крутой гаджет на колесах. Он обеспечивает бесшовную интеграцию между автомобилем и смартфоном и совместим не только с гаджетами Xiaomi, но и поддерживает протоколы Apple CarPlay и AirPlay.
Фото: Xiaomi
Своими главными конкурентами в Xiaomi считают Porsche Taycan и Tesla Model S. При этом в марте 2024 года компания снизила цены на 15% из-за жесткой ценовой войны с BYD. Базовый вариант Xiaomi SU7 оснащен электромотором мощностью 299 л.с. (400 Нм), разменивает первую «сотню» за 5,28 секунды, может разогнаться до 210 км/ч и проехать без подзарядки до 700 километров (емкость батареи – 73,6 кВт-ч). Стоит такой автомобиль 216 тысяч юаней (3,0 млн рублей по курсу). Топовый вариант развивает 673 л.с., разгоняется до 265 км/ч, выполняет упражнение 0-100 км/ч до 2,78 секунды, может проехать до 800 километров (емкость батареи 101 кВт-ч) и стоит 300 тысяч юаней (4,1 млн рублей).