Недавно Япония официально разрешила россиянам покупать и вывозить некоторые модели гибридных автомобилей. Это стало важным шагом для восстановления российского автомобильного рынка после введения санкций.
Как сообщает РБК Приморье, под ослабление запрета попали такие модели, как Honda Fit, CR-Z, Insight; Nissan Day-Z; Suzuki Solio, Ignis, Swift, Hustler, Alto, Xbee, Wagon; Mazda Flair, Carol; Mitsubishi Delica D:2, Delica Mini, eK X; Mercedes E Class, C Class; Audi A3, Q3 F3. Эти автомобили относятся к категории "мягких" гибридов, которые используют электромотор в качестве дополнения к бензиновому двигателю.
Директор компании "Япония Транзит" Дмитрий Клатаевский пояснил, что изначально Япония не подразумевала запрет на экспорт таких гибридов, но японские брокеры и экспортеры из-за опасений не торговали ими. Теперь, после переосмысления формулировок, этот запрет снят.
По словам Клатаевского, данное решение однозначно положительно повлияет на российский рынок. Среднестатистические покупатели получат больший выбор, в том числе моделей, которые ранее пользовались популярностью. Однако эксперт отмечает, что рынку требуются и более масштабные послабления, чтобы он мог полностью восстановиться.
Стоимость некоторых популярных в Приморье моделей гибридов, таких как Honda Insight 2011-2014 годов и Honda Fit, составляла до 1 млн рублей в Японии до открытия экспорта. Теперь, когда российские покупатели смогут активнее участвовать в аукционах, цены на эти автомобили, вероятно, вырастут.
Таким образом, Япония сделала важный шаг навстречу российскому авторынку, открыв возможность импорта "мягких" гибридов. Это позволит расширить выбор для покупателей и частично восполнить нехватку автомобилей, вызванную введением санкций.