Элемент в задней части автомобиля, который устанавливают в районе багажника, крыши или бампера, называется спойлером. Еще его называют антикрылом. Он сразу добавляет машине +100 к спортивности. Даже если установлен на старой «девятке». Рассказываем, зачем еще, кроме стиля, он существует. И можно ли вообще его устанавливать.
Какие спойлеры разрешены
Можно только штатные, то есть установленные на заводе. Любые.
За нештатные штрафуют. В первый раз на 500 рублей. Во второй — на 5 тыс. рублей. Даже права на год могут отобрать. И снять автомобиль с регистрации. Если спойлер очень сильно необходим и без него вообще никак не обойтись, придется его узаконить. Любое оборудование, которое не было предусмотрено заводом, нужно отдельно регистрировать. Не только спойлеры. Даже дефлекторы на окнах и фаркопы. Писали об этом подробнее здесь.
Как это сделать:
- Найти в своем городе сертифицированную лабораторию или испытательный центр. Обычный автосервис не подходит. Нужны специально обученные люди.
- Отправить в аккредитованный центр заявку. В ней описать, какой тюнинг планируется.
- Получить разрешение и отправить его в технадзор ГАИ.
- Получить разрешение от ГАИ.
- Установить спойлер. Самостоятельно или в любом автосервисе, это неважно.
- Пройти техосмотр.
- Пройти проверку в лаборатории и получить все сертификаты, документы и справки. Проверят соответствует ли тюнинг заявке и правильно ли все установлено.
- Отнести все документы в ГАИ.
- Пройти экспертизу в ГАИ и получить свидетельство о безопасности конструкции (СБТКС).
- Отдать свидетельство в отдел регистрации ГАИ и получить новый ПТС и СТС.
После всех нудных согласований и экспертиз спойлер разрешен. Теперь за него не оштрафуют. Оправданы ли хождения по этим бюрократическим мукам? Разбираемся, зачем вообще нужен спойлер.
Меняет воздушные потоки
В первую очередь спойлер нужен спортивным машинам. Поэтому он и ассоциируется с быстрыми автомобилями. На высокой скорости воздушные потоки приподнимают заднюю часть суперкара. Подъемная сила воздушного потока нужна самолетам, чтобы подниматься. А машинам, наоборот, нужно сцепление с дорогой.
Спойлер работает как волнорез на море. Он разрезает воздушный поток. И прижимает машину к асфальту. Это помогает водителю лучше контролировать ситуацию.
Поэтому спойлеры на машинах, которые не относятся к категории спортивных или быстрых, по сути не нужны.
Помогает тормозить
Когда машина резко тормозит, то вес перераспределяется. Автомобиль немного наклоняется вперед и «клюет» носом. А задние колеса могут из-за этого заблокироваться. Тут на помощь приходит спойлер. Он увеличивает нагрузку на заднюю часть машины. Колеса не теряют сцепление с дорогой, и автомобиль эффективнее тормозит. Но и это важно лишь для высокоскоростных суперкаров.
Спойлер может стоять и спереди. Тогда он называется сплиттером. Чаще всего такой аэродинамический элемент можно увидеть на заднеприводных автомобилях. И он нужен для того же — улучшить управляемость.
Есть ли минусы?
Спойлер может устанавливаться на задний бампер. Тогда он уменьшает дорожный просвет в задней части машины. Это значит, что парковаться будет неудобно — все бордюры и выступы на дорогах окажутся в бампере, а не под ним.
Из-за повышенного сопротивления воздуха, на скорости увеличивается расход топлива. Поэтому антикрыло может улучшать внешний вид машины, но это непрактично.
Огромная «скамейка» на багажнике ухудшает обзор. Представьте, вы сидите за рулем седана и смотрите в салонное зеркало заднего вида. А там вместо дорожной обстановки — металлическая штуковина, за которой прячутся все машины сзади.
Запомнить:
- Спойлер помогает задней части автомобиля не подниматься во время движения.
- Спойлер помогает резко тормозить с высокой скорости гоночным машинам.
- С антикрылом машина тяжелее, поэтому тратит больше топлива.
- Спойлер уменьшает дорожный просвет и ухудшает обзор. Особенно если антикрыло огромное.
- Спортивным машинам спойлер нужен. И то на гоночных треках. А всем городским машинам он только добавляет стиля.
- По закону разрешены только штатные спойлеры. Все остальные нужно официально регистрировать. Иначе можно лишиться прав и регистрации автомобиля.
Нашли автомобили, которым реально нужен спойлер . Они разгоняются до «сотни» меньше чем за 3 секунды.