Дефлекторы на стеклах, защитные пленки на фарах, фаркоп — за это водитель может получить штраф. Но это лишь малая часть безобидных на первый взгляд аксессуаров. На самом деле запрещено вообще все, что не входило в задумку производителя машины.
Накладки на окнах и спойлер
Дефлекторы устанавливают, чтобы вода во время дождя не попадала в салон через окна. А еще чтобы в машине было тише на ходу с приоткрытыми стеклами. Но если пластиковые дуги не установили еще на заводе, то они запрещены. Потому что ухудшают видимость.
По той же причине запрещена тонировка передних стекол. Сзади — можно хоть «в ноль» все заклеить черной пленкой. Спереди — только на 30%. А съемные шторки можно использовать только на парковке, во время движения — нет.
«Скамейки» на багажниках, которые ставят на старые «Жигули», тоже вне закона. Исключение — заводской тюнинг. Если очень хочется, то можно установить. А после этого пройти долгое и нудное согласование. И доказать, что спойлер на самом деле очень нужен машине.
Наклейки и нештатные лампочки в фарах
На фары клеят защитные пленки, чтобы уберечь от камней. Но даже прозрачные нельзя. Потому что они могут менять яркость оптики.
А кузов затягивать в пленку можно. Мы нашли компании с высоким рейтингом и гарантией, которые клеят антигравийную пленку на машины.
Диоды и ксенон вместо галогенок тоже под запретом. Это не значит, что вся диодная оптика карается штрафом. Использовать можно только тот тип лампочек, который установили на заводе.
Аксессуары на лобовом стекле
На лобовое стекло перед глазами водителя тоже нельзя ничего клеить. Совсем. Даже навигатор и держатель для телефона.
Есть только одно исключение. Можно приклеить полупрозрачную полосу не шире 14 см в верхней части стекла. Такую используют, чтобы солнце не слепило водителю в глаза.
Антенны
Длинную или выдвижную антенну ставят те, кто часто катается по трассам, и ловит канал дальнобойщиков. Так водители узнают о дорожной ситуации задолго до того, как доберутся до пробки или ДТП. Но так нельзя. Потому что во время аварии длинный металлический штырь может повредить пешеходов.
Весь тюнинг бамперов
Кенгурятник, лебедки, фаркоп, дополнительное освещение, защитные дуги — нельзя. Тут надо внимательно изучать документы, даже если обвесы установил дилер. Часто заставляют снимать всю красоту, если тюнинг иностранный, а разрешения от российских лабораторий безопасности нет.
А чехлы чем вредны?
Даже чехлы на сиденьях запрещены. Но не всегда. Если в машине установлены боковые подушки безопасности, то из-за чехлов они не смогут открыться.
Если очень хочется заменить стандартную обивку, то можно пошить чехлы на заказ. Да, это дороже, но безопаснее. Но мастера сделают так, что подушка сможет выскочить, если это понадобится.
А что можно? Ну, например, ароматизатор повесить.
Запомнить:
- Машина должна остаться такой, какой сошла с конвейера. С тем же набором оборудования и аксессуаров.
- Совсем ничего нельзя: ни лампочки менять, ни чехлы натягивать на кресла с подушками безопасности, ни навигатор на лобовое стекло вешать перед глазами водителя (можно сбоку).
- Любые изменения разрешаются только после мучительных бюрократических проволочек.