Найти в Дзене
Курс Дела

Аварийность на трассе М-5 снизилась в два раза

Пресс-служба ФКУ УПРДОР «Южный Урал» поделилась свежей статистикой аварийности на федеральных трассах Челябинской области. Аварийность снизилась в два раза, но не везде. С начала года на федеральных трассах Челябинской области аварий стало меньше на 20-60%. На 24% меньше было ДТП с пострадавшими. Положительная тенденция прослеживается на подъезде к Екатеринбургу трассы М-5 «Урал». Аварийность снизилась более чем в два раза: в этом году зафиксировали 35 ДТП, а в прошлом за десять месяцев было 71. На основном ходу трассы М-5 «Урал» аварийность сократилась на 21%, снизившись со 132 до 105 аварий. Начальник ФКУ Упрдор «Южный Урал» Владимир Муравьев отметил, что кратное снижение числа аварий в условиях увеличения интенсивности движения — общее достижение дорожников и Госавтоинспекции. Однако есть и неприятный момент: ДТП со смертельным исходом стало больше. Как правило, они происходят с участием грузовиков. В качестве причин Муравьев отметил массовое нарушение ДТП, а именно выезды на встреч
Оглавление

Пресс-служба ФКУ УПРДОР «Южный Урал» поделилась свежей статистикой аварийности на федеральных трассах Челябинской области. Аварийность снизилась в два раза, но не везде.

    Источник: Пресс-служба ФКУ УПРДОР «Южный Урал»
Источник: Пресс-служба ФКУ УПРДОР «Южный Урал»

С начала года на федеральных трассах Челябинской области аварий стало меньше на 20-60%. На 24% меньше было ДТП с пострадавшими.

Положительная тенденция прослеживается на подъезде к Екатеринбургу трассы М-5 «Урал». Аварийность снизилась более чем в два раза: в этом году зафиксировали 35 ДТП, а в прошлом за десять месяцев было 71. На основном ходу трассы М-5 «Урал» аварийность сократилась на 21%, снизившись со 132 до 105 аварий.

Начальник ФКУ Упрдор «Южный Урал» Владимир Муравьев отметил, что кратное снижение числа аварий в условиях увеличения интенсивности движения — общее достижение дорожников и Госавтоинспекции.

Однако есть и неприятный момент: ДТП со смертельным исходом стало больше. Как правило, они происходят с участием грузовиков. В качестве причин Муравьев отметил массовое нарушение ДТП, а именно выезды на встречную полосу, превышения скорости. Кроме того, влияет несоблюдение режима сна и отдыха.

«Хотелось бы всем участникам дорожного движения напомнить, что федеральные трассы — зона взаимного уважения и ответственности как государственных ведомств и органов власти, так и самих автомобилистов», — сказал Муравьев.

Челябинские дорожники рассказали, кто виноват в многокилометровых пробках на трассах

Читайте также:

В Челябинской области водителей просят отказаться от дальних поездок

На трассе в Челябинской области водитель врезался в столб и скончался на месте

Коровы оценили обработку трассы М-5 песко-соляной смесью