Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Первая Миля - новости промышленности
7965 подписчиков

Дальневосточные порты «не отпускают» грузы по месяцу и более

7
1 мин
В последние месяцы наблюдается значительное увеличение сроков ожидания отгрузки грузов из портов Дальнего Востока на железную дорогу. Согласно данным мониторинга платформы TEUSTAT, на некоторые направления сроки ожидания выросли до месяца и более. Самые длительные сроки ожидания наблюдаются в порту «Первомайский» (г. Владивосток). Здесь грузы, отправляемые на железнодорожные станции Екатеринбурга и Новосибирской области, могут ожидать отправки до 35 суток. При этом поезда отправляются с условием уплаты НДС в размере 20%. На другие направления ситуация не столь критична, но также вызывает беспокойство. Например, на московские станции «Селятино», «Ховрино», «Электроугли» и «Тучково» грузы могут быть отправлены через 10 дней. Однако на подмосковную станцию «Селятино» с контейнерного терминала ВСК сроки ожидания выросли до 33 дней, на станцию «Тучково» – до 28 дней, а на станцию «Екатеринбург-товарный» – до 26 суток. Проблема начала обостряться еще в сентябре 2024 года. Тогда генеральный д
Оглавление

В последние месяцы наблюдается значительное увеличение сроков ожидания отгрузки грузов из портов Дальнего Востока на железную дорогу. Согласно данным мониторинга платформы TEUSTAT, на некоторые направления сроки ожидания выросли до месяца и более.

Текущая ситуация

Самые длительные сроки ожидания наблюдаются в порту «Первомайский» (г. Владивосток). Здесь грузы, отправляемые на железнодорожные станции Екатеринбурга и Новосибирской области, могут ожидать отправки до 35 суток. При этом поезда отправляются с условием уплаты НДС в размере 20%.

На другие направления ситуация не столь критична, но также вызывает беспокойство. Например, на московские станции «Селятино», «Ховрино», «Электроугли» и «Тучково» грузы могут быть отправлены через 10 дней. Однако на подмосковную станцию «Селятино» с контейнерного терминала ВСК сроки ожидания выросли до 33 дней, на станцию «Тучково» – до 28 дней, а на станцию «Екатеринбург-товарный» – до 26 суток.

Причины задержек

Проблема начала обостряться еще в сентябре 2024 года. Тогда генеральный директор компании ModernWay Николай Ольшанский сетовал на нехватку провозных мощностей на Восточном полигоне. Платформы не успевали вернуться в порты или на погранпереходы и скапливались в ожидании погрузки.

Кроме того, из-за проблем с судоходством в Красном море увеличился поток грузов из Китая в Европу, следующих по железной дороге. Это обстоятельство увеличило нагрузку на маршруты через Казахстан в 2,4 раза.

Последствия для бизнеса

Длительные сроки ожидания отгрузки негативно сказываются на бизнесе. Компании вынуждены нести дополнительные расходы на хранение грузов, что снижает их конкурентоспособность. Также задержки могут привести к нарушению сроков поставок и, как следствие, к потере клиентов.

Заключение

Ситуация с задержками отгрузки грузов из дальневосточных портов требует немедленного вмешательства и принятия мер для ее стабилизации. Необходимо увеличить провозные мощности на Восточном полигоне и оптимизировать логистические процессы. Только так можно обеспечить бесперебойную работу и удовлетворить потребности бизнеса в своевременной доставке грузов.

Другие новости - https://cargo.sale/novosti/ | Маркетплейс - https://cargo.sale/ | О проекте - https://cargo.sale/o-marketplace/
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260