Первой электромагнитной телеграфной системой была не та, что была изобретена Сэмюэлем Ф. Б. Морзе, а британская система игольчатого телеграфа, изобретённая У. Ф. Куком и Чарльзом Уитстоном в 1837 году.
Игольчатый телеграф использовался Британской железной дорогой для передачи сообщений между станциями по маршруту следования поездов. Игольчатые телеграфы использовались на железных дорогах до конца XIX века и вплоть до 1930-х годов.
Приёмник состоял из нескольких стрелок, которые можно было перемещать с помощью электромагнитных катушек, указывая на нужные буквы на панели.
В первом стрелочном телеграфе, изобретённом Куком и Уитстоном, использовалось 5 стрелок на ромбовидной панели.
Он был прост в использовании, так как оператору не нужно было учить какой-либо код. Он просто смотрел на букву, на которую указывали стрелки, и всё. Система с 5 стрелками просуществовала всего год или около того из-за сложности обслуживания системы с 5 проводами. В конце концов, из-за износа изоляции проводов от системы отказались.
5-игольная система была заменена 2-игольчатой системой, 👇
которую было проще обслуживать. Двойная игольчатая система требовала от оператора знания «кода», связанного с движениями иглы, необходимыми для каждой буквы. Двойная игольчатая система использовалась до 1840-х годов и в конечном итоге была заменена одинарной игольчатой системой. 👇
Также существовала 4-игольчатая система, которая использовалась в течение короткого времени. Её рисунок можно увидеть ниже
Ниже вы найдёте описания и фотографии каждой из систем стрелочных телеграфов, а также фотографии некоторых железнодорожных сигнальных блоков, которые представляли собой однострелочные телеграфные устройства, специально предназначенные для предотвращения столкновения двух поездов на одном участке пути.
Помимо сигнальных блоков, британские железные дороги также использовали сигнальные колокола для связи между соседними сигнальными вышками.
Эти приборы состояли из реле, ключа и большого сигнального звонка. Сигнальщики использовали стандартизированные кодовые сигналы для передачи информации о состоянии линии, например, о том, свободна ли линия или поезд находится на определённом участке (пути). Эти приборы обычно были встроены в красиво оформленные полированные деревянные ящики. В некоторых приборах с сигнальными звонками звонок располагался сверху ящика,
а в других — снизу.
Принцип работы и тех. описание:
Передатчик
Передающая часть однострелочного телеграфа состоит из коммутатора, приводимого в действие валом, который вращается с помощью рукоятки, выступающей из передней части прибора.
Как видно из схемы, коммутатор подключается последовательно к линии и приёмнику и в состоянии покоя создаёт короткое замыкание, позволяющее принимать и передавать сигнал на другие станции. При вращении рукоятки короткое замыкание устраняется, и батарея, подключённая к клеммам Y и Z, подключается последовательно к линии. Полярность аккумулятора определяется тем, в какую сторону была повернута ручка.
Поворачивая ручку в одну или другую сторону и возвращая её в центральное положение, вы посылаете в линию серию импульсов тока разной полярности. Обратите внимание, что приёмник подключён последовательно, чтобы у оператора была визуальная и звуковая обратная связь с отправляемым кодом.
Приемник
На передней панели приёмника есть стрелка-указатель, которая перемещается между двумя упорами, предназначенными для воспроизведения разных нот при соприкосновении с ними стрелки. Вал, на котором закреплена стрелка, поддерживает якорь, который перемещается между двумя катушками. Вал и якорь разделены в центре немагнитным разделителем, а пара подковообразных магнитов поляризует якорь, как показано на схеме. Этот метод работы известен как метод наведения стрелки (или оси) Спаньолетти, названный в 1869 году в честь знаменитого начальника железнодорожной телеграфной службы Чарльза Эрнеста Спаньолетти (1832–1915).
Ток в катушках заставляет стрелку вращаться. Положительный ток вызывает вращение в одном направлении, а отрицательный — в другом.
Код
Код показан на схеме ниже. Обратите внимание, что он также указан на лицевой панели прибора, изображённого в верхней части страницы. Легко заметить, что этот код идентичен азбуке Морзе: отклонение влево эквивалентно точке, а отклонение вправо — тире. Однако длина элементов кода может быть одинаковой, поскольку они различаются направлением отклонения и разными звуками, которые издают упоры стрелки.
В течение многих лет однострелочный телеграф был основой железнодорожной телеграфии. Они всё ещё использовались в 1970-х годах. Сигнальщикам платили надбавку за знание кода стрелок, и они были несколько разочарованы модернизацией сигнализации на линии, которая привела к отказу от телеграфа и большинства сигнальных будок.