Дальнобойная квинквирема - среднеходный средний корабль с дальнобойными машинами и экипажем в 30 человек. Имеет хороший запас прочности (1020 единиц), стоимость постройки и содержания не слишком дорога (630 монет на постройку и всего 126 монет на содержание). В районе носа судна установлено дальнобойное орудие - онагр. Дистанция поражения этой катапульты - 350 метров, урон 200 единиц. Есть возможность стрельбы огненными снарядами. Может увеличивать скорость на 20 гребков.
Полезное судно, особенно если есть прикрытие в виде кораблей ближнего боя. Несколько попаданий из онагра и вражеский корабль идет ко дну, украшать местный ландшафт. Также полезен при осаде и штурме вражеского крупного прибрежного города, так как способен с безопасного расстояния уничтожить башни или пробить брешь в стене. А так же хорошо себя проявляет при уничтожении транспортных судов. Несколько дальнобойных квинквирем способно выводить из строя целые армии на транспортниках.
"Пятерку", по-латински именуемую квинквиремой, а по-гречески - пентерой, впервые применили в бою жители Сиракуз в 398 г. до н.э. в бою против Карфагена. Как в случае с остальными полиремами, число в названии корабля указывает не на количество рядов: пентера была трехъярусной, но на каждый ряд из трех весел приходилось по пять гребцов: двое внизу, потом еще двое, потом один. Расположить больше гребцов в нижней части корабля представляется логичным решением: смещенный вниз центр тяжести улучшал остойчивость корабля. Квинквирема была судном поистине устрашающим - как внешне, так и по своим боевым качествам. Этот тяжелый, просторный корабль вмещал большую абордажную команду и мог одолеть почти любого противника.
Место в строю у дальнобойной квинквиремы - вторая линия. Но если перед вами медленные и неповоротливые суда - то можно расставить их и в первой линии. Так как вряд ли какие враги доберутся до них. А те, кому повезет увернуться от снарядов - пойдут ко дну от мощного тарана дальнобойной квинквиремы.