Кроссовер Tiggo 4 официально появился в российских автосалонах, и дилеры уже активно предлагают клиентам ознакомиться с обновленной моделью на тест-драйвах. Однако парадокс в том, что на прилавках салонов остается и «старый» Tiggo 4 с приставкой «Pro». Обе версии автомобиля продаются параллельно, что создает интересную ситуацию для покупателей.
Почему продаются две версии одновременно?
Многие продавцы подтверждают, что Tiggo 4 Pro присутствует на рынке еще какое-то время, поскольку запасы дорестайлинговых моделей постепенно распродаются. Некоторые автосалоны уже возобновляют поставки Tiggo 4 Pro, другие же пока продолжают их получать. В итоге покупатели могут выбирать между новым Tiggo 4 и «старым» Pro, а для дилеров это также отличная возможность предложить вариант «почувствовать разницу» прямо на месте.
Обновленный Tiggo 4 отличается более современным оформлением передней и задней частей кузова, а также новым оформлением салона. Визуально это заметное изменение, которое уже получило одобрение первых покупателей. Новый Tiggo 4 оснащен роботизированной коробкой передач с двумя «мокрыми» сцеплениями, что обеспечивает автомобилю более динамичный старт и тягу на низких оборотах, чем в версии Pro. Также улучшение дизайна салона сделало модель визуально более премиальной.
В плане оснащения инновации почти предстояло со своим предшественником. У Tiggo 4 доступны такие функции, как светодиодная оптика, бесключевой доступ, датчики дождя и света, двойные экраны, круиз-контроль, «зимний» пакет и датчики парковки. В этой плановой версии Pro практически ничего не уместится в новинке.
Стоимость: разница на первый взгляд
Ценовые различия между Tiggo 4 и Tiggo 4 Pro также могут стать определяющим фактором для многих покупателей. Со всеми скидками и выгодными предложениями Pro можно сэкономить до нескольких сотен тысяч рублей: минимальная цена на модель может составлять около 1,66 миллиона рублей в рамках комплектации.
Обновленный Tiggo 4 обойдется дороже — его цена стартует от 2,05 млн рублей с учетом всех спецпредложений. Но стоит учитывать, что новая версия продается только с роботизированной коробкой передач, тогда как Tiggo 4 Pro доступна и в механической версии, что также влияет на цену.
Новинка оснащена 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 147 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передачи DCT. Двигатель имеет двойную систему изменения фаз газораспределения и прямого впрыска топлива, что повышает его экономичность и производительность. По данным производителя, с места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 10 секунд, что для кроссовера является вполне достойным результатом.
Для нового Tiggo 4 предусмотрены три комплектации: Active, Prime и Ultra, стоимость которых стартует от 2,33 миллиона рублей. В топовой комплектации модель Ultra обойдется в 2,63 миллиона рублей. Цветовая гамма автомобиля состоит из пяти вариантов: черный, серебристый, белый, стальной серый и красный. Производитель обеспечивает гарантию на пробег в течение 5 лет или 150 000 км, что соответствует стандартам китайских брендов на российском рынке.
Ситуация с продажей Tiggo 4 и Tiggo 4 Pro одновременно, по мнению продавцов, предлагает интересные условия для покупателей. Сравнение обоих вариантов позволяет найти баланс между ценой и современными техническими возможностями, что особенно удобно для тех, кто хочет сэкономить на старой версии или протестировать новые возможности.
Еще больше актуальной информации, автомобилей в наличии, акций и действующих скидок у нас на официальном аккаунте в ТГ.
Подписывайтесь на наш канал и нажимайте колокольчик, чтобы всегда быть в курсе обновлений и актуальной информации!