В селе Черноусово в Тульской области в поле под открытым небом раскинулся музей Михаила Красинца. Экспозиция включает нетронутые реставрацией легковые и грузовые автомобили советского времени. Всего — более 300 экземпляров в разном состоянии. Некоторые машины были героями кинолент, участвовали в выставках и ралли раритетных машин. Михаил Красинец скончался на 63 году жизни от последствий коронавируса, вместе с его гибелью стал быстро приходить в упадок музей автомобильной техники. У людей разные мнения по этому поводу: одни считают, что коллекция — это ржавый хлам, другие — относят к ценной исторической экспозиции.
Как все начиналось
Жизнь Михаила с трехлетнего возраста связана с автомобилями. Еще малышом отец привел его на автомобильную выставку в Сокольниках. Дальнейшая жизнь Красинца стала связана с автомобилями: он поступил в дорожный техникум, в армии был водителем, работал тест-пилотом, участвовал в трековых заездах. В это время у него появилась идея собрать всю коллекцию «Москвичей».
История музея началась с 1991 года, когда Михаил ушел из большого спорта и вплотную занялся коллекционированием. Автомобилей было много — они заняли одну из московских улиц. Жителям ближайших домов не нравилось такое соседство, из-за чего они портили машины: грабили, разбивали, поджигали. В день выборов власти отправили половину коллекции на свалку. Это стало переломным моментом: Михаил с женой продали квартиру в Москве, купили еще несколько раритетных машин и уехали в деревню Черноусово.
Продолжение истории автомобильного музея
Практически все экспонаты Михаил покупал за 150-200 долларов. Он искал раритетные или отслужившие срок автомобили, договаривался с их хозяевами. Машины он перегонял своим ходом или на жесткой сцепке — все зависело от технического состояния транспортных средств. Так со временем парк из 30 автомобилей перевалил за три сотни.
Они стоят под открытым небом рядом с домом в поле. В коллекции есть практически все машины, выпущенные на знаменитом АЗЛК. Рядами стоят «Запорожцы», «Волги», «ЗИМы», «Победы». В отдельной линии выстроились автомобили с милицейской тематикой — с «красной полосой». По краю расположена тяжелая техника. На высоком берегу реки Уготь находятся особые экземпляры: первенец коллекции «Москвич», «Мерседес» 1964 года за 1500 долларов и любимое авто жены Михаила — «Чайка».
В автомузее много массовых экземпляров, но есть и уникальные модели, к примеру, опытный «Москвич 3-5-5». Его Михаил выкупил у музея при автомобильном заводе. Еще один интересный экспонат — кузов от джипа «Москвича-415». Это был заказ военных, который так и не вышел в производство. Среди редких моделей — «Победа» ГАЗ-72, «Москвич» универсал М-411 и седан М-410Н с колесной формулой 4х4.
Планы, которым не суждено было сбыться
У Михаила Красинца было много задумок: он хотел создать ангар с мастерской и камерой для покраски кузовов — здесь планировалось реставрировать увядшие со временем автомобили. Еще он хотел проложить дорогу, чтобы сделать к музею удобный подъезд, а всю технику защитить с помощью крытого комплекса. Однако никаких работ так и не было выполнено из-за отсутствия финансирования. Музей не приносит много прибыли: весь доход — это зарплата смотрителя (не более 5 000 рублей) и пожертвования посетителей.
В августе 2021 года Красинец умер. Экспонаты автомобильного музея остались ржаветь под открытым небом. Многие люди осуждают коллекционера и считают, что он создал не музей, а кладбище старой техники, которая с каждым годом превращается в рухлядь. Однако еще при жизни Михаил говорил, что автомобильный погост — в головах у людей. Он же спас уникальные машины от пресса и помог сохранить частичку истории.
13 лет назад Михаилу задали вопрос о том, что станет с коллекцией после его смерти. Он ответил так: «Музей останется на месте, его не имеют права закрыть, запретить или аннулировать. Машины не тронут: ни одна не будет отпущена ни направо, ни налево. Коллекция не пропадет, ее будут развивать те, кому она достанется в наследство».
Однако пока музей М. Красинца постепенно умирает: редкие автомобили ржавеют, сотни силуэтов старых автомобилей превращаются в груду металлолома, зарастают травой. Неудивительно, ведь для слежения за огромной коллекцией требуется много времени и сил, которые никто не желает вкладывать.
В 2024 году музей работает. Сюда можно приехать, чтобы полюбоваться раритетными машинами, их неповторимыми стилями и сделать оригинальные фото.
Туристам на заметку. Добраться до музея можно так: по трассе М2 (Симферопольское шоссе) до города Чернь, далее — повернуть на Ефремов и ориентироваться на точки с координатами N 53 23,897. E 036 55,357. Лучше ехать в сухую погоду, в дождь здесь проедет только машина с полным приводом.
Оригинал статьи размещён на нашем сайте: https://visittula.com/articles/avtomobilnyy-muzey-m-krasintsa-pod-otkrytym-nebom/