В мае 2024 года наш подписчик приобрёл автомобиль, который стал интересным экспериментом — Jaecoo J8. Был куплен новый автомобиль, сейчас пробег составляет 12 000 км.
Решение о покупке было спонтанным: весна, желание чего-то нового, а в арсенале уже имелись опытные машины, такие как Volkswagen Touareg NF и BMW X5, поэтому выбор нового автомобиля стал увлекательным процессом. Погоня за новыми ощущениями привела Влада к китайскому бренду Jaecoo, и, как оказалось, он не ошибся.
Изучаем прошлое и анализируем выбор
Мой опыт владения автомобилями довольно разнообразен: BMW X5 2012 года выпуска, Volkswagen Touareg NF в дизельной и бензиновой версиях, а также Volkswagen Amarok 2017 года. В отличие от этих автомобилей, Jaecoo J8 — это совершенно новый для меня опыт. Все предыдущие автомобили я покупал новыми, за исключением X5 и последнего дизельного Touareg NF.
Хотя Touareg NF был отличным автомобилем, его старение с пробегом 200 000 км и более стало проблемным: много «липовых» запчастей, даже оригинал оказался китайского производства. К тому же частые заезды в сервис стали утомлять. Поэтому, решив сменить автомобиль, я обратил внимание на Jaecoo J8, который на тот момент показался мне интересным вариантом.
Первые впечатления и сравнительный анализ с Touareg NF
Когда я заехал в салон Jaecoo, решение было принято довольно быстро. После первого тест-драйва, сразу заметил несколько ключевых отличий от Touareg NF (особенно дизельной версии).
- Шумоизоляция: В Jaecoo J8 она значительно лучше, чем у Touareg, особенно на высоких скоростях. Двигатель работает тише, что создаёт ощущение большей комфортности и премиальности.
- Динамика: Несмотря на то, что крутящий момент у Jaecoo немного ниже, чем у дизельного Touareg, мощность в лошадиных силах (порядка 245 л.с.) остаётся на достойном уровне. Автомобиль уверенно разгоняется, а динамика на старте была для меня приятным сюрпризом.
- Подвеска: В спортивном режиме подвеска Jaecoo J8, по ощущениям, сравнима с пневматической подвеской в Touareg. Очень комфортно чувствуется как на ровной дороге, так и на более сложных покрытиях.
- Тормоза: Это ещё один важный аспект. Тормоза у Jaecoo J8 действительно отличаются хорошей отзывчивостью, особенно при торможении с большой скорости (с 100 до 0). Однако, для некоторых водителей это может показаться слишком резко. Я, например, привык к таким ощущениям, и для меня это стало одним из плюсов.
Проблемы и особенности эксплуатации
- Увод в сторону: Некоторые владельцы Jaecoo J8 жалуются на то, что автомобиль уводит в сторону при движении по ровной дороге, особенно на скорости 130 км/ч. Таких проблем не возникло. Возможно, это связано с уклоном дорог в регионе или с особенностями водителей, которые отпускают руль при высокой скорости. Для меня это не является проблемой — важно не отпускать руль на больших скоростях, и всё будет в порядке.
- Выбор резины: Проблема с резиной действительно существует. Резина размером 20 дюймов редка и стоит достаточно дорого. Влад решил купить комплект с дисками размером 18 дюймов и поставил шины Continental с пробегом 120 000 км. С этим решением, как оказалось, был полностью доволен. Резина 18 дюймов обеспечивает отличный комфорт, и Влад даже считает, что она лучше подходит для моих нужд, чем 20-дюймовые колеса.
- Отсутствие фаркопа: Важный момент, который стоит отметить, — отсутствие фаркопа. Его установка на Jaecoo J8 нарушает условия гарантии. Однако в сервисе сказали, что фаркоп можно установить, но придётся решать вопросы с ГИБДД и ОТТС.
Долговечность и надёжность
За время владения автомобилем, а это уже два ТО, отметим, что проблем с Jaecoo J8 не возникло. Машина ездит хорошо, не подводит, а обслуживание не вызывает лишних затрат или неудобств. Да, возможно, кто-то скажет, что автомобиль китайского производства и не является таким же надежным, как европейские или японские марки, но в моём опыте этого не было заметно.
Ассистенты и комфорт
Очень удобно, что в автомобиле есть все необходимые ассистенты, которые становятся незаменимыми помощниками в дороге. Особенно это понравилось супруге. Влад также оценил их работу, особенно в условиях городского движения и на трассе. Система помогает сохранить дистанцию, вовремя подскажет о возможных опасностях, что добавляет уверенности на дороге.
Подогревы и массаж в автомобиле
Одним из самых приятных и удобных решений, предлагаемых автомобилем Jaecoo J8, являются передовые системы подогрева сидений и массажа. В холодные зимние дни подогрев сидений — это не просто комфорт, а необходимость. В модели Jaecoo J8 подогрев встроен как в передние, так и в задние сиденья, что позволяет создать идеальные условия для всех пассажиров. Он включается мгновенно и поддерживает оптимальную температуру, обеспечивая максимальное тепло и уют.
Но помимо стандартного подогрева, автомобиль предлагает функцию массажа, которая значительно повышает уровень комфорта. Передние сиденья оснащены встроенной функцией массажа, что особенно ценится в длительных поездках. Легкие массажные движения расслабляют мышцы спины и способствуют улучшению кровообращения, снижая усталость и напряжение, что делает длительные путешествия намного более приятными.
Пассажирское кресло с оттоманкой
Особое внимание стоит уделить переднему пассажирскому креслу с функцией откидывания спинки, которое делает длительные поездки максимально комфортными. Благодаря возможности положить ноги на откидывающуюся спинку пассажир может значительно снизить нагрузку на ноги и спину, получая при этом оптимальную поддержку. Это особенно важно при длительных путешествиях, когда комфорт имеет решающее значение.
Подвеска и езда по трассе
Один из минусов, который стоит отметить — пробои подвески. При езде в спортивном режиме ощущаются небольшие удары, но это нормальная реакция на плохие дороги. В обычном режиме проблем с подвеской нет. Для плохих дорог или для городской езды можно использовать стандартные настройки.
Итоги и планы на будущее
Jaecoo J8 — это хороший, комфортный и интересный автомобиль, который приятно удивляет качеством сборки, динамикой и оснащением. Конечно, он не лишён некоторых минусов, но в целом это качественная машина для тех, кто ценит надёжность и комфорт, но при этом не хочет переплачивать за премиум-бренды.
Если через год Влад решит обновить автомобиль, будет с интересом следить за новыми моделями Jaecoo, чтобы узнать, какие новшества могут появиться в обновленных версиях. В целом, это автомобиль, который можно смело рекомендовать тем, кто ищет хорошее соотношение цены и качества.