12 ноября 2024 года в первом чтении Госдумы одобрено увеличение сроков ремонта автомобилей по ОСАГО в 1,5 раза.
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, в 2024 году из-за проблем на рынке запчастей планируется увеличить сроки ремонта автомобилей после ДТП по ОСАГО в полтора раза - с нынешних 30 до 45 дней.
23 июля 2024 года соответствующий законопроект был внесён в Госдуму сенатором Андреем Кутеповым. Согласно тексту документа, в статью 12-ю Федерального закона "Об ОСАГО", предусматривающую предельные сроки ремонта автомобиля по ОСАГО, предлагается внести одно изменение: цифру "30" заменить на "45". Таким образом, в случае принятия данного законопроекта, автомобиль по ОСАГО смогут ремонтировать не до 30 дней, как сейчас, а до 45.
Правительство уже поддержало эти поправки, но с рядом замечаний. Соответствующий отзыв Кабмина, датированный 16 июля 2024 года, приложен к законопроекту. Так, в Правительстве РФ концептуально поддерживают изменения в части увеличения срока ремонта, однако предлагают ограничить указанное положение случаями, когда восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства в установленный законом об ОСАГО срок невозможен в силу отсутствия необходимых запасных частей или материалов. Кроме того, Правительство настаивает на том, чтобы увеличение срока ремонта по ОСАГО было лишь временным явлением.
А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО - сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте.
Сегодня, 12 ноября 2024 года, законопроект был принят депутатами в первом чтении Госдумы. В течение месяца, до 11 декабря 2024 года, к документу будут приниматься дополнения, замечания и предложения, после чего состоится второе чтение.
Естественно, страховщики сразу же после заседания Госдумы выступили с одобрением данных поправок. Так, в Российском союзе автостраховщиков (РСА) сегодня сообщили, что союз концептуально поддерживает необходимость внесения изменений в действующее законодательство об ОСАГО, направленных на увеличение доли страховых случаев, по которым возмещение вреда выполнено в натуральной форме, и у союза нет замечаний к законопроекту об увеличении предельного срока ремонта по ОСАГО до 45 рабочих дней.
"При этом необходимо учесть, что одно только увеличение предельного срока проведения восстановительного ремонта не позволит существенно увеличить долю натурального возмещения. В настоящее время страховым сообществом разрабатываются предложения, направленные на комплексное решение вопросов по возмещения путем проведения ремонта. Они помогут конкретизировать обстоятельства, при наличии которых страховщик имел бы право увеличить срок восстановительного ремонта. Это комплексное решение позволит учесть интересы не только страховщиков, но и граждан, чьим автомобилям может быть причинен вред в результате ДТП", - подчёркивают в РСА.
Как правило, невозможность выполнить ремонт в 30 рабочих дней со дня представления потерпевшим поврежденного автомобиля на СТО вызвана проблемами с получением необходимых для ремонта запасные частей. Чаще всего это касается тех марок автомобилей, производители которых прекратили работу в РФ после введения недружественными странами экономических санкций, в результате которых возникли проблемы с поставками запасных частей. Эти проблемы вызваны как разрывом транспортных цепочек, по которым эти запчасти поступали в Россию, так и все обостряющимися проблемами с расчетами за поставленные товары – иностранные банки опасаются вторичных санкций.
По информации от страховых организаций-членов РСА, сроки поставки запасных частей могут достигать нескольких месяцев. Кроме этого, до сих пор не решены проблемы с запчастями для автомобилей китайского производства. По оценке специалистов, дефицит запчастей к таким автомобилям постепенно сокращается, но необходимого насыщения рынка пока еще нет. Очевидно, эта проблема не относится к автомобилям отечественных марок, считают в РСА.