Добрый день, разберемся с вами с таким вопросом, как правильно поступить если вы собрались эксплуатировать свой автомобиль с прицепом, чтобы не получить штраф от сотрудников ГИБДД с дальнейшими правовыми последствиями. Многих мучает вопрос, нужно ли "регистрировать" Тягово-сцепное устройство (фаркоп) в ГИБДД?, так как это может повлечь за собой определенные правовые последствия. И так ПДД РФ п.9.10 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
В конструкцию колесного транспортного средства внесены изменения в нарушение требований, предусмотренных Правилами внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 6 апреля 2019 г. N 413 "Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
Это означает, что если инспектор ДПС выявит так называемое "переоборудование ТС", а именно установленный фаркоп(ТСУ) без разрешения ГИБДД и не предусмотренный конструкцией ТС, то вас ждет штраф по
ст.12.5 ч1 КоАП РФ в размере 500 рублей. При этом, если вы откажетесь устранить причину нарушения на месте, то вам выпишут требование об устранении причины нарушения и дадут на устранение до 10 суток по усмотрению инспектора, если в течении этого времени вы не явитесь в регистрационное подразделение (МРЭО), для того, чтобы показать, что нарушение устранено, то регистрация вашего автомобиля будет прекращена.
Однако, нужно понять что такое фаркоп(тсу). Тягово-сцепное устройство отнесено к категории "Компоненты транспортных средств". Это в п. 25 разд.2 Перечня объектов технического регулирования, на которые распространяется действие Техрегламента ТР ТС 018/2011 (приложение N 1 к Техрегламенту ТР ТС 018/2011).
"Компоненты транспортного средства" - составные части конструкции транспортного средства, поставляемые на сборочное производство транспортных средств и (или) в качестве сменных (запасных) частей для транспортных средств, находящихся в эксплуатации»- ТР ТС 018/2011
Фаркоп является компонентом транспортного средства, а не дополнительным оборудованием. Это ключевой момент, на который нужно обратить внимание. Если ТСУ(фаркоп) предусмотрен конструкцией ТС( заводом-изготовителем, производителем ТС), то это не будет переоборудованием ТС. Но если на вашем ТС не предусмотрена эксплуатация с прицепом, то это означает что вы внесли в конструкцию ТС изменения без разрешения ГИБДД, и вам выпишут штраф и требование устранить причину нарушения. Забегая вперед, скажу, что зарегистрировать фаркоп в ГИБДД, если у ТС не предусмотрено использование прицепа, у вас не получится.
Как понять предусмотрена ли установка тягово-сцепного устройства конструкцией авто?
1. Документация ТС, а именно Руководство по эксплуатации автомобиля. У каждого автомобиля с салона в комплектации идет данное руководство, там можно найти информацию о том используется ли данное ТС с прицепом или нет. В пример возьмем автомобиль Нива 2131 (2121)
2. ОТТС - Одобрение типа транспортного средства. это свидетельство, подтверждающее соответствие автомобиля требованиям технического регламента Таможенного союза. Документ нужен для оформления ПТС. Найти его можно в интернете например на сайте https://sertauto.ru/searchcardotts2/index. Нужно просто вбить номер одобрения который указан в 17-м пункте ПТС, а также на шильдике, информационной табличке автомобиля.
Это и есть номер ОТТС, который нужно вбить в графе "Номер одобрения" без букв, только цифры. Например у нивы этот номер 02.00271, после того как вбили нажимаем поиск, и нам выдает файлы для скачивания. Открываем файл и смотрим
3. Информационная табличка. Если вы видите 2 массы, то это означает разрешенная максимальная масса без прицепа, вторая строка разрешенная максимальная масса с прицепом - что и дает вам основание установить фаркоп и эксплуатировать прицеп ( в составе автопоезда)
Если вы установили, что фаркоп является компонентом вашего ТС, то вы не нарушаете действующее законодательство. Но если вы обнаружили, что фаркоп не предусмотрен, то к сожалению эксплуатация ТС с фаркопом не возможна. (пример тойота камри). Но нужно учитывать еще один факт, место и способ установки ТСУ, это должен быть сертифицированный центр( автодилер) и также сертифицированное устройство, т.е. на фаркоп должны быть документы. Но это не столь важно, так как эти документы вы не должны предъявлять инспектору ДПС, а бремя доказывания лежит на нем, а доказать что вы установили фаркоп у "дяди Васи в гараже" не возможно. Но дабы избежать лишних разговоров с сотрудником ДПС, рекомендую иметь эти документы в наличии.
Всем удачи на дорогах!