Сотрудники FIA на прошлой неделе посетили штаб-квартиру Red Bull в Милтон-Кинсе, в рамках расследования, сомнительной конструкции регулировки, дорожного просвета автомобиля, на которую обратили внимание другие команды.
В обвинении было сказано, что в RB20, предусмотрена скрытая регулировка клиренса, с помощью которой в команде могли менять настройки дорожного просвета, в условиях закрытого парка.
Это актуально, например после квалификации, где машины едут на пустых баках, после чего сразу попадают в закрытый парк до гонки, в которой уже приходится стартовать при полной загрузке.
После визита специалистов на базу Red Bull, технический директор FIA Николас Томбасис, выступил с заявлением, в котором сказал, что проверка не выявила нарушений, а расследование показало, что данная конструкция никак не нарушает действующий регламент.
В дополнение, Томбасис закрыл вопрос о возможном использовании жидкости для охлаждения шин, сказав что после личной проверки колес на Гран-при Бразилии, никаких следов жидкости в шинах обнаружено не было.
Читайте еще больше новостей в нашем Телеграм канале
Сайт Ящер Project